シリンダー測定 どうせ寸法取り直して使うので構いませんが
結構違ってます、このまま使うと変な事になりますネ！
ピストン測定 これは結構良さそう。
中古ＨＥＡＤｓ シリンダーの当たり面は研磨した方が！
バルブガイドは全然ガタなく良さそう。
シートカットはしなおし。
ニューバルブ。ＩＮ４４ ＥＸ３５．５
サッサト、シートカットまで終わらせました。
メインベアリング CLEVITE（MAHLE）
クランクはまだ来ませんが下準備
スーパーストレートシャフト？と呼んでます。
精度抜群なシャフトで、クランクが手持ちで無いときにケースの通りを
確認したい時に登場します。
こっちも手を付け始めました
９２x６９
ケースはシリンダー座面とボアはシックウォールシリンダーを入れるため
９４mmボアと同サイズで加工してあります。
ピックアップチューブの延長しました。
クランクの入荷待ちです。