BOSCH 010

作業中のOVALのデスビーが届きました。

 

鉄瓶みたいな・・BOSCH０１０　VINTAGE　デスビー。

最近は国内で出回ることもめっきり少なくなった様に思います。

おNEWのブラウンキャップも付、ローターやポイントも最近の物ではなく
まだ出来の良かった頃の物です。
SETで・・・結構しました。

 
 

早速装着！

 
 
コードも、BOSCHのグレーからBLACKに変更。

走って見ましたが、００９と体感できる差は無いようです。

ほとんど見た目の問題かもしれませんが、見た目は大事ですね！



あと・・走って見てなんだかリアから、カシャカシャ変な音？？
この車持ち込んだときから、気にはなってましたが、ろくに乗ってなかったので・・

開けてみた。

 
  
 
なんだかネ～～？

 
 
折れたホイールボルトの、かけらのセンターに穴開けて・・・・・・・・
そんな感じのモノでしょうか？

ま～大事に至らなくて幸いでした。


明日はホイール？？？

 

乗ってみた

最近急に暖かくなり主要な道路は雪もなく、気お付けて乗れば夏タイヤOK！

で・・OVALはホイールのペイントがまだ終わらず・ですが、２０５－５Hの９１１スタイルを
仮装着・・・いざ出陣！

 

このホイールも、悪くないか？？

乗ってみた。

イイ！！何かイイ！


 
 
 
DP１６００ccのようなトルク感は無いが１２００CCとして考えれば・・イイ！
シングルポートのH型１５００にカドロンツインより少しマイルドな感じだが
それよりムラなく高回転までカロヤカに回転が上がっていく気がする。

D型１２００ベースのカリカリの１２００エンジンとか作って見たいと前々から
思ってたけど、ますます小排気量のそんなんが欲しくなって来ました。


自分ばっかり楽しんで申し訳御座いません。

 
 
早く乗ってもらいたい気持ちは有るんです！

デスビー・・０１０・・多分USAより、明日到着かな？











































 

自分ごと

作業中のOVAL・・

エンジンルームの見た目ですが、ん～～
ヤッパ、デスビー・・・・００９じゃキマラナイか！

 

今日USAから上物の０１０が有ると連絡が来たので
注文しときました、勿論ブラウンCAPも。
届くのが楽しみですネ！



そしてオイル漏れのチェックをしてました。

 

問題の歪みの有った１・２番側のカバーは何度か修正し直して漏れは止まってるようですが
どうやらケースの合わせ目から多少滲みがある様です。
今回はケースは割ってませんが、ヤッパリ割れば良かったのか？
でもせっかく調子良いところで、古いケースを割ればただじゃ～済まないことは明白・・
滲んでる箇所は断定出来たので、少し対策を考えて見ます。





そして・・少々時間の空いたところで・・自分ごとで申し訳御座いませんが、
今シーズンのレース活動の開始です。

 

今シーズンに向けての大きな変更箇所は有りません・・昨年はONE　RACE　しか
走ってませんので、見直し程度ですが、交換部品は・・

 

コンロッドベアリング


 

メインベアリング、1箇所だけ、理由は・・・秘密です。
秘密にする様な特別な事は有りませんが、話すと長くなるので・・・・

それから、シリンダーは交換します、傷が結構大きいので、

あと・・・ピストンの軽量化を思案中。