フィーバー！！
こんにちは！
今日はあいにくのお天気ですが、汗ばむことなくエアコンをつけるとちょっぴり寒くて
いよいよ秋の気配を期待したりもしますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。
わたくしは今日も転ばない程度に元気に飛び回っております。
空の彼方に踊る影は、もしかしたらわたしの影かもしれません。
白い翼は持っていませんが、オロナイン軟膏なら常備していますウッチャマンですどうも(゜.゜)
（なかなか弱そうなネーミングになってしまいました・・・。）
さてさて、
そんなこんなで本日！ファクトリー大フィーーブァーーーです！！
朝からたくさんのご来店を頂き、暇をみてブログをせっせこやっております！！
一見、物静かに見えるかもしれませんがリフト待ちの車輌の渋滞ができていました。
今日は、オイコーから始まりショカテン、メン６、１２パッツン、と
ファクトリー用語が満載になりましたが、高岡ジャーマネが朝からオイコー音頭を踊りだすくらい
クイック祭りで盛り上がっております！！！
ご来店下さいました皆様、そしてこの後お越し下さいます皆様、
本当に当工場をお選び頂いて有難う御座います。
そして、
こんなにテンションが高いのは、入庫が多いというだけじゃなく！！
朝一でお越し下さいましたシエナにお乗りのＳ様より、とっても素敵なおやつを頂いたのですー！！
点検を終えて、お帰りになられたかと思いきや
わざわざ戻って来て下さるなんて、本当に有難うございます。(;O;)
就業後、みんなで仲良く頂きまーす！！＼(^o^)／
車整備隊リーダーのヤッチャマンも今日はクイック整備をこなしております。
科学忍者隊は映画館に行けば会えますが、
ファクトリーでは安全と快適なカーライフをお守りする為、
個性豊かな車整備隊が皆さまのお越しをお待ちしております！！
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ウイングオート・サービスファクトリー
〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
TEL：052-401-1327
FAX：052-401-1376
TEL：052-401-1411(LOTUS専用)
Mail：factory@wingauto.co.jp
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定期的なメンテナンスはパックでお得に！！
困った時はお電話を！
メカニックたちの仕事っぷりをご覧ください。
ウイングオートのカスタムが一目でわかる！
パーツ専門サイトがオープン！！
「G-Tech JAPAN」始動しました！
Hennessy Performance FordGT HPE700編
こんばんは！安田です。
ようやく今日はなんとか過ごしやすい一日になりましたね。
早速ですが、先日のChallenger SRT8 HPE475 施工数日後、次なる車輛が・・・
なんと今回のベース車輛はFord GT
このFord GTにHPE700 KITをインストールしてしまおうと言う何とも贅沢なメニューでございます。
KIT 内容は吸気系、排気系、スーパーチャージャーチューンと言ったところでしょうか。
今回もエキゾーストからとっかかる事にしました。
またしてもＫ社長との共同作業、もう阿吽の呼吸と言いましょうかコンビネーションバッチリです。
車輛を傷付けないよう慎重に取り外します。
取り外ししたノーマルサイレンサー
デカイ！重い！
そこへHennessy エキゾーストをインストール
エアクリーナＢＯＸを外したついでにエアクリーナも交換します。
スパークプラグも専用の物に交換です。
お次はメインのスーパーチャージャーです。
プーリーサイズをインチダウンする為、一旦車輛から本体を取り外します。
ベルトを外す為室内サービスホールからのアクセス。
なんかフェラーリＦ○○○みたいです。
取り外したスーパーチャージャー本体
オイルを抜き取りフロントハウジングをばらします。
プーリーの抜き替え
そして組み付けオイルの充填
生まれ変わったスーパーチャージャーを車輛にインストール致します。
コンパクトサイズの僕は室内からＫ社長は車外からの作業。
自分で言うのもなんですが凄まじいスピードでの作業です。
全てのパーツのインストールが終わりチューニングデータのインストール
デバイスは日頃使い慣れたＳＣＴを使います。
プログラム自体はテキサスで何度もテストを繰り返し、煮つめられたセッティングとなっております。もちろんパワーチェックも行っており700ps以上も実証されております。
エンジン始動の時がいつも緊張しますが、調子よくエンジンが掛かってくれた時は何とも嬉しい瞬間です。
早速、試乗！！
ブーストのかかりが今までとは全然違う為、かなり怖いです。
更なるモンスターマシンへと変貌致しました。
実は今回HPE850かHPE1000をインストールしようかと考えておりましたがHPE700で十分楽しめるという事が分かりました。
Hennessy社曰くこのFord GTは本当によく出来た車らしく、1000ｐｓ以上のモデファイを施したとしてもエンジン、ミッション、デフ、ブレーキ、サスペンション全てオリジナルで十分耐えうるキャパシティーがあるそうです。
本当にすごい車です。
サリーン工場で２年間しか生産されなかったのが残念です。
本国ではワールドレコードも持っているそうです。
【Hennessy Ford GT 267.6mph Texas Mile World Record - 2013 Texas Mile】
そして数日後、ローダウンを施し、ＨＲＥとのコラボレーションにより激シブな１台へと仕上がりました！
明日は、富士スピードウェイにてイベントにも参加致します！
ぜひ、ナマで見て下さい！！
***************イベント告知***************************
【第3回アメ車オーナーミーティング＠アメ車ワールド】
[日時]8/25(日) AM7:00-PM4:00
[場所]富士スピードウェイ
[入場]アメ車＆逆輸入車一般入場 無料 / カーコンテストエントリー→1台(3000円)
[ウイングオート出展内容]
Hennessey Japan
・FORD GT HPE700
・CHEVROLET CAMARO ZL1 HPE700
・DODGE CHALLENGER SRT8 HPE475 D3 Japan
・CADILLAC SRX CROSSOVER D3 Version
HRE
・ホイール展示 同乗試乗会
・FORD GT HPE700
・DODGE CHALLENGER SRT8 HPE475
カーコンテストや試乗会、キャンギャル撮影会など、盛りだくさんです！
皆様お誘い合わせのうえ、ご来場下さい♪
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ウイングオート・サービスファクトリー
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Hennessy Performance Challenger SRT8 HPE475編
こんばんは！安田です。
お盆休みを４日間頂き、上窪部長には負けますがこんがり陽にも焼けて夏男になりました！
まだまだお盆休みを満喫中の方もいらっしゃると思いますが
炎天下も続き、熱帯夜も続き、高速では車は渋滞の列が続いております。
皆さま、バテバテにならないようお気をつけ下さいませませ。
さて、
そんな今夜のブログは引き続きヘネシーネタでございます。
アメリカから帰り休む間も無く今度はChallenger SRT8にHPE475 KITの取り付けを致しました。
今回のメニューはHennessy Performanceの中では割とライトチューンな物をチョイス致しました。
過給機を付けることなくSRT8エンジンが本来持つポテンシャルをＮＡのまま引き出すメニューのようです。
ＫＩＴ内容も吸気系、ヘッダース、スポーツキャタ込みの排気系、
あとはチューニングプログラムといったところでしょうか。
またしてもTESTE CARSのＫ社長との共同作業でございます。
今はどえらい暑いですが、長袖とか気にしないで下さいね。
まずはヘッダースを交換していきます。
エンジンマウントやフレームが邪魔で中々苦労しました。
エンジンマウントもやっぱり外してしまいました。
やっとの思いで取り外したノーマルのエキマニ。
交換する等長のヘッダースと比べてみます。全然違うのが分かりますでしょうか。
組み付けに入ります。
お次はスポーツキャタライザーです。
ノーマルと比べるとかなり小さく後ろにオフセットされる為ラムダセンサーの延長ハーネスも取り付けます。
次にＸパイプとサイレンサーの交換です。
排気系終了、吸気系へとコールドエアインテークの取り付けです。
そしてローテンプサーモ交換。
クライスラー、ダッジ系は割と水温が高めなので必須なのでしょうか。
チューニングプログラムのインストール
Hennessy Performanceにより専用に作られたプログラムをインストール致します。
車の中でゲームをしているわけではございませんよ！
最後の仕上げはエンブレム、シリアルプレートの貼り付けで終了です。
早速試乗に出かけました。
アイドリングから期待通り、重低音の効いた心地よいサウンドを轟かしていました。
レーシングしてみるとかなり抜けのいいレーシーなサウンドに変化して
アクセルを踏み込む快感を五感で感じることができました。
工場の回りを試乗してみたのですが、力強いパフォーマンスの割には驚くほど乗り易い！
全域にわたりアクセルのツキも非常に良くSRT8のポテンシャルを間違いなく引き出しております。
ＮＡでも十分な走りを実現しております！
後日、ヘッドレストの刺繡、デカール保施し、ルックス＆パフォーマンス共に最高にバランスのとれたとても楽しい１台が出来上がりました！！
ひと味もふた味も違うチャレンジャー。
インプレッションの続きは、あなた自身でぜひ体感して下さい！！
2009 年式 ダッジ チャレンジャー SRT-8 【Hennessey Performance】HPE475
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Hennessy Performance ZL1 HPE700
暦の上では秋のようですが、ここにきて毎日暑いですね(*_*)
今日はずっとお伝えできなかったお話しを。
盛りだくさんなので最後までお付き合い下さいませ。
へネシー日本正規輸入元である㈱エクスプライドから派遣され今年４月、
ヘネシーパフォーマンス・ウエストコースト社を訪れ研修を行ってきました。
ヘネシーパフォーマンスとはアメリカ、テキサスとカリフォルニアに本拠地を置く
数々のモンスターマシンを作り上げてきたチューニングメーカーです。
自社テストコースも所有しており500馬力以上のコンプリートカーを日々作り上げております。
詳しくはこちらをご覧ください。
『Hennessey performance アメ車ワールド掲載記事』
『Hennessy performance 公式サイト』 今回のミッションはCAMARO ZL1のベース車輛にＨＰＥ700のＫＩＴを組み込む事が最大の目的でした。
現地入りし工場の視察、広々とした工場の中にはオリジナルコブラや1000馬力以上のFordGTなどすごい車が並んでおりとても興奮しました。
工場内ととてもキレイに整頓されておりただただ感心するばかりでした。
工具まできっちり整理整頓され整備工場とは思えないー(゜.゜)早速、現地スタッフと少しミーティングをしたあとですぐさまＺＬ1の作業に取り掛かりました。
まずは、オリジナルスーパーチャージャーを取り外していきます。
インジェクターを大容量な物に交換します。
プーリー軸受部のクラッチ交換の為
次は両バンクのシリンダヘッドをばらしていきます。
カムシャフトをズッコ～～～ンと引き抜いてからの～～
ハイカムをインストール！！！
その後、ハイフロー化されたシリンダーヘッドの組み付けをします。
ちゃんと僕もやってますからねーーー！！！
タイミングギヤ、チェーン、フロントカバーを組み込み、お次はクランクプーリーの取り付けです。
でっかいプーリー！なぜこんな大きなプーリーを取り付けるのか？？
それは、過給圧を上げる為、スーパーチャージャー側のプーリーを小さくするのではなく、クランク側を大きくしてしまうんです。
スーパーチャージャー用ヒートエクスチェンジャーも交換します。
さぁ、いよいよ完成が見えて参りました！
コールドエアインテークシステム取り付けをして・・・
全てのパーツのインストールが完了です！！！
最後にシャシ台に載せながらＥＣＵのセッティングを詰めていきます。
ノーマルでも580hpを発生させる6.2ＬＶ8エンジンですが700ｈｐ以上のセッティングを出す事ができました。
動画もご覧下さい。
何度もＭＡＰを入れ替えセッテイングをつめていきます。
最後に現地スタッフと記念撮影(^.^)その後、ＺＬ1はすぐさま日本へ送られＨＲＥとのコラボレーションにより
更なる進化を遂げ全国の各イベントに参加しております。
Hennessy Performance他にも数々の車輛ラインナップとそれに対するメニューがございます。
日本に帰ってから休む間もなくCHALLENGER SRT8をベースにHPE475と
Ford GTベースにHPE700を制作致しました。後日ブログアップします！
これからHennessy車輛ドンドンに日本でも製作していく予定です。ご期待下さい！！
***************イベント告知***************************
【第3回アメ車オーナーミーティング＠アメ車ワールド】
[日時]8/25(日) AM7:00-PM4:00
[場所]富士スピードウェイ
[入場]アメ車＆逆輸入車一般入場 無料 / カーコンテストエントリー→1台(3000円)
[ウイングオート出展内容]
Hennessey Japan
・FORD GT HPE700
・CHEVROLET CAMARO ZL1 HPE700
・DODGE CHALLENGER SRT8 HPE475 D3 Japan
・CADILLAC SRX CROSSOVER D3 Version
HRE
・ホイール展示 同乗試乗会
・FORD GT HPE700
・DODGE CHALLENGER SRT8 HPE475
カーコンテストや試乗会、キャンギャル撮影会など、盛りだくさんです！
皆様、お誘い合わせのうえ、ご来場下さい♪
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〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
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8月の始まり
こんにちは！
８月！！
夏本番！！
ようやく33年という長い人生の中、昨夜ラピュタデビューを果たしました臼井シータですどうも(゜o゜)
宇藤くん：「ちょいちょい！本当にシータをちゃんと見たの？？」
臼井シータ：「シータ？見たよ。そっくりやろ？」
この会話のあとものすごい勢いで笑いながらはたかれました・・・・・・。
シータファンの宇藤ちゃん、大変失礼致しまシータ。（天空まで飛ばされなくて良かたー）
さてさて
今日は朝から長良川へ行ってしまおうかと思えるくらいの大渋滞にハマりまして大変大変。
お盆休みもありますが、遠くへお出かけになる前にお車の点検はお忘れなく！！
長距離走行後のオイル交換もお勧めですよ！
各地では週末、花火大会やお祭りで賑わいをみせていますが
ここファクトリーも本日朝からオイコー祭り！（オイコー⇒エンジンオイル交換の略のことを言います。）
リフトは入れ替わり立ち替わりで賑わっています！！
ちなみに。
８月スタートしてからこちら変わりました。
G-Tech認定工場とHennessy認定工場が加わってますの。
ＧＭ車輌、ＬＯＴＵＳ車輌に合わせて専門的に整備をさせて頂きます。
お車の整備に関しまして気になることなど御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さいませ。
さぁ、暑い中ですが楽しく頑張りましょうー！！
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