愛車のケアこれで決まり！！

こんにちわ。メカニック安藤です。

ブログを書くのは久しぶりですが今日は僕のオススメをお伝えします。

白い車が好きなワタクシ。
その理由の一つは洗車をすると汚れが少しづつ取れていくのがわかり洗っていて楽しいから。

そして洗い終わると真っ白に
気分が良いですね～～～～

車がきれいになると、どこかに出掛けたくなりますよね。

最近のお気に入りがこれ！

なんと全てのボトルに香りが着いているんですよ！

この色を見て思い浮かぶ飲み物・・・「クリームソーダ」

本当にクリームソーダの匂いがするんですよ！！！！！！！！！
飲んじゃダメだけど、飲めそうです。(笑)

こちらはココナッツの臭いがします。

南国気分も味わえちゃう！

これは何だと思いますか？

ヒントはお笑いコンビ○○○マン、小説家よしもと○○○、東京○○○見～つけた！あとは、、、マジカル○○○！○○○と言ったら叩き売り！

そうです。バナナです。

バナナの叩き売りの図・・・(笑)

話しを戻しますね！

最後にこれ。さてどんな匂いがするでしょう？？

ドライブやお出かけ前には愛車をピカピカに仕上げたいですよね！

このキットならボディシャンプーやクリーナー、ワックスかけの時に

それぞれ美味しそうな匂いを嗅ぎながら楽しく洗車ができそうです

大容量のバケツにガラスクリーナーやセーム革、

ミトン型モップなども付いています！

「GM」ロゴ入りのポケットバックも付いてておっしゃれ～！

ファクトリーで「試嗅」が出来ますので、ご来店の際はぜひ確認してみて下さい。（試飲はできません！）

■GM純正愛車ケアキット：\13,400+TAX

<キット内容>

*ガラスクリーナー（x1）

*ボディーシャンプー（x1）

*ボディワックス（x1）

*ボディクリーナー（x1）

*ホイールクリーナー（x1）

*インテリア/タイヤワックス（x1）

*クロス各種：ウェス（x2）、スポンジ（x2）、人工セーム革（x1）、ミトン型モップ（x1）

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ウイングオート・サービスファクトリー
〒452-0962
愛知県清須市春日焼田23-2
TEL：052-401-1327
FAX：052-401-1376
TEL：052-401-1411(LOTUS専用)
Mail：factory@wingauto.co.jp
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Ｍ様07yマスタングメンテナンス・続編

こんばんは！
未だ脳みそニード・フォー・スピードな宇藤です。

え？いつまでそのネタ引っ張るのって？？

そりゃ～「観た！」という声をもっと聞くまで引っ張りますよ(笑)
ヨーロピアンショールームの三宅さんは先日観に行かれたようで
「あのシーンがめちゃ笑えた！」って言ってました。どんなシーンかは実際に映画館で確認して下さい(笑)
マスタングオーナーのＭ様も「観に行きます!!」と仰ってました。
映画トークお待ちしております。(笑)

さて、それではＭ様のマスタング車検整備続編です。
今回の作業も多くの人に知って頂きたい内容になっていますよ！

前回のブログのラストにチラッとお見せしたこの写真。

何か分かりますか？

こちらは左側がパワステフラッシングオイル、右側がパワステオイルとなっております。

もちろんコレだけではありません！コチラも使用します。

パワーステアリングオイルフラッシングマシン！

このセットを使用してＭ様のマスタングのパワステオイルフラッシングを行います！

現在、ファクトリーでオベロンスラッジナイザー、RECSにつぐ大旋風を巻き起こしている作業です。
Ｍ様のマスタングは以前にオベロンスラッジナイザーも作業させて頂いております。

コチラのブログもご覧ください。⇒http://ameblo.jp/factory01/entry-11696836389.html

それでは作業に入ります。

まずはパワステオイルリザーブタンクから古いオイルを吸い出します。
下のホースが古いオイルを吸っています。
赤茶色のオイルが出てきました。本来は赤色です。

左側が古いオイル、右側が新しいオイルです。

汚れ具合が一目瞭然ですね。

ここから単にパワステオイルを抜き換えるだけではなくフラッシングオイルを使って隅々まで洗浄していきます。

ボトル越しでは緑色だったフラッシングオイルはホース越しだとクリアに見えます。

この間、宇藤はハンドルを右へ左へ切り、パワステオイルを循環させるのに必死で
フラッシング中の写真を撮り忘れました・・・スミマセン

左側が古いオイルとフラッシングオイルが混ざったオイル、右側が新しいオイルです。

ここから新しいオイルを循環させていきます。ホースを通るオイルの色の変化にご注目下さい。

上が新油ホース、下が廃油ホースです。

下のホースは色が濁っているのがおわかりいただけますでしょうか？

新油と全く同じキレイな赤色に変わりました。
（当然この時も宇藤はせわしなくハンドルを切っています。）

そして、オイルの循環が終わり、試運転後点検をして作業完了です。

効果の程は作業前よりもハンドルが中心に戻る動作が速くなった様に感じました。
ｼｭﾙｼｭﾙｼｭﾙｰｰｰｰと気持ち良いです。
誰よりもＭ様が一番良く分かると思うので後日感想を聞かせて下さいね！

一般的にパワステオイルというと軽視されがちですが、車を走らせる要素としてとても重要なオイルの一つです。

しかもこちらのWynn'sパワステフラッシングセットは、

ステアリングフィールの改善だけじゃなく
パワステポンプ作動音軽減、オイル漏れ防止、

またオイル漏れ止めの効果もある のです！！！
（全てのオイル漏れが止まる訳ではございません。）

・ハンドルが以前より少し重く感じる。
・ハンドルが中心へ戻るスピードが遅くなった。
・オイルにじみが気になる。
・オイルに拘りたい！
などなど一つでも当てはまった方はぜひお問い合わせ下さいませ。

■パワステフラッシング施工　\14,000（部品+工賃含む）
※別途消費税が必要です。
■作業時間：およそ１時間程度
車種によっては施工不可な場合もございます。

まずはお気軽にお問い合わせ下さいませ！！

そして次回はコレ！！

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短時間で大きな差が出る！？スタイルに磨きをかけよう！

こんにちは！

今日皆様にお届けするのはコチラのバックスタイル！

ABARTH695トリブートフェラーリにスモークテールをお取り付け致しました！！

ちなみにコチラはノーマルテール。

わかりやすく左右見比べて頂くこともできます。

　　　　　　

ちょっとした違いが、スタイルに大きな差を生むでしょう？？

写真じゃイメージしずらいかもしれませんが

コレ、本当にかっこいいんですよ！！！！

今回、弊社顧客Ｔ様もご来店の際に現物を見て「着けます！！！」と気合いの一言。

作業完了後ご納車の際には

「すっごくかっこ良くなったーーー！！！

ずっと気にはなっていたけどやって良かったです！

これでまた車がお気に入りになりました！！！」

と大変お喜び頂きました。私もその姿を見て嬉しかったです。

今回は、アバルト695トリブートフェラーリにお取り付けしましたが

FIAT500にもお取り付け可能です！

こちらFIAT500twinairブラックボディ。　　　　　　　　　　　　　イケテルでしょう？？

　　→→→　　

大切な相棒を今よりもカッコ良くしたいあなた！お気軽にお問い合わせ下さい！！

■パーツ：\35,000+TAX

■取付工賃：\3,000+TAX

■所要時間：約30分程度

※正規ディーラー車にはお取り付けできません。

※カブリオレにはお取り付けできません。

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Ｍ様07yマスタングメンテナンス

こんばんは。マスタング星人・宇藤です。
早速先週の休みに観てきました！未だ興奮状態が抜けきりません！！

「えー？？何を観たのーーー？？？」

「アリのーママのー」

・・・・・・・・ウソです。
（でもウスイさんが泣けるよ！って言っていたのでいつか観てみたいと思います。。。
いつか。。。そぅ、いつの日か。。。。。。）観る気あるんかい！！(臼)

僕が観たのは・・・

「ニード・フォー・スピード！！！」

ヤバイですアドレナリン出まくりで、大好きな映画の１つになりました
マスタングのカッコ良さも再認識できましたょ。

そんな宇藤が興奮冷めやらぬ中、今回は顧客Ｍ様のマスタングが車検整備でご入庫頂きましたので
その時の作業を少しご紹介させて頂きます。

こちらがＭ様のマスタング！

　　　　　

ホイールとタイヤが替わっており、ステッカーと相まってマッスル臭が写真越しでもプンプン臭ってきます。(笑)

それではご要望を頂きましたＡＴＦの交換です。

こちらのマスタングは以前にもＡＴＦを交換しておりますが
Ｍ様から「汚れていたら交換してほしい」とのお話しを受けましたので
点検後再度交換させて頂きました。

まずは古いオイルをドレンから抜いていきます。

少し茶色っぽくなっていますね。

そして今回はフィルターも交換する為オイルパンを外します。

左側の黒いドーナツ状の物体はマグネットになっており内部のスラッジを吸着しています。
泥の様に結構くっついていました。オイルパンの右側にも少し溜まっていますね。

オイルパンとマグネットを洗浄し

フィルターを交換します。

上：古いフィルター　下：新しいフィルター
古いフィルターボディーにもスラッジがついているのが良く分かります。

新しいフィルターを組み付けガスケット類を交換しオイルパンを組み付けＡＴＦチェンジャーを使用して新しいＡＴＦを注入していきます。

　　　　

注入、循環、排出を繰り返し、トータル10Ｌ交換しました。

最後に排出したオイル。赤くきれいになりました。

ご存知の方もいらっしゃるかと思いますがマスタングはＡＴＦを抜く箇所と入れる箇所が一緒で
オイルレベルゲージは付いていない為
ＡＴＦの交換や点検方法についてご質問を受ける事が多いのです。

なので少しご説明をさせて頂きます。

一般的に知られているＡＴＦの交換方法ですとエンジンルーム内のオイルレベルゲージを抜き
オイルレベルゲージチューブにオイルチェンジャーのホースを入れ
電動で注入・循環・排出を繰り返し３０分前後で作業完了できるのですが
何度も申し上げますがマスタングにはオイルレベルゲージがついておらず
（マスタングに限らずこういった車は増えてきていますが）オイルを抜く箇所と入れる箇所が同じなのです。

具体的にどんな構造なのかお見せします。

めちゃくちゃシンプルでしょう？
オイルを抜く際は大きい六角のドレンを緩めて抜き入れる際は小さいトルクスのドレンのみを緩めて入れます。

油量の点検は規定の油温に達している時のみ、小さいドレンを緩めてオイルの排出具合で確認できます。
オイルが出てこなければ少な過ぎ、オイルが勢いよく出てきたら多すぎ、少しづつ出てきたら適量
といった感じです。

Ｍ様のマスタングもＡＴＦ交換後試運転を行いFordテスターVCMを使用して油量の確認をします。


オイルチェンジャーを使って全自動で作業できない為、かなり時間はかかります。（1日～2日程度。油量の点検も含みます。）
この手間がかかるところがまた好きだったりするのですが(笑)

ＡＴＦ交換はシフトフィールの改善だけでなく

　　　　　　燃費向上にも繋がります

気になられた方はお気軽にお問い合わせ下さい。

<作業費用>

■ＡＴＦ交換　\30,564～

■ＡＴＦフィルター＆ガスケット交換　ＡＴＦ交換費用プラス\12,680～

※部品代と工賃合わせた金額になります。

Ｍ様マスタング整備、まだまだ続く！！

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梨汁ブシャーの後は、500Lシュパー！？

こんにちは。

先日、ギリギリで観ることができました。

「アリのーママのー姿見せーるのーよー」

何の予習もしないまま映画館へ滑り込んだ私は

「蟻の親子の話しじゃないんかーい！！」と

蟻がいつでてくるのかずっと待っていた訳で・・・。（アリの親子ではなくアナの姉妹のお話しか！）

しかしながら最後は感動のあまり涙がボロボロ。。。臼汁ブシャーでした。

Let it go～

Let it go～

さてさて、

それでは本題へレリゴーしたいと思います。

弊社顧客のI様より先日初回1000km点検時に追加作業としまして

・G-Techサブコン取り付け
・ディバーターバルブアダプター取り付け

この２点の作業をご依頼頂きました。

FIAT500LツインエアでのG-Techサブコン取り付け作業はもう何台もやってきましたが
ディバーターバルブアダプターの取り付けはまだ行った事がありませんでした。

ボンネットを開け上からエンジンを見ても・・・

むむむ。。。

同じツインエアエンジンでも500とは若干取り回しが変わる為
着くかどうかやってみないとわからないという状況中
それでもＩ様は快くご理解して頂き作業をすることになりました。

まずはサブコンを取り付けていきます。



この作業はお手の物です。

　　　　

さぁ
いよいよ肝心のディバーターバルブアダプターの取り付けです。

基本はエレクトロバルブとタービンの間に挟みこむだけで装着ができるのですが
バルブ形状が合わないと取り付けができないという悲しい現実が待っています。

500のツインエアエンジンはパッと上から見える場所にあるのですが
500Lはというと・・・・・・見えない！！！

インテークホースを取り外した方が作業がしやすそうです。

ライトを照らして覗きこみ・・・

さらに覗きこみ・・・

下の方にタービンを発見！

そしてなんとか無事お取り付けすることができました！

ディバーターバルブと言えば、アクセルＯＮ/ＯＦＦ時の「シュパー」という音、たまりませんよね！

施工後、Ｉ様からは

「サブコンを取り付けてからは、やっぱり低速から力のある走りに変わったので
　乗りやすくなった！ディバーターバルブも取付できてホント良かったー！！
　これも低速回転からパシュパシュ言うようになって気分がいいね。
　全体的に運転が楽しくなったよ次はマフラー交換したいな～！」

と喜んでいただくことができました。

500L自体日本未導入車なので、街中を走っているだけでも目立っちゃう存在ですが
G-Techのサブコンでパワーアップすることで走りやすくなり

ディバーターバルブによってイイ音が出せたらドライブが今まで以上に楽しくなることでしょう。

巷で人気のゆるキャラもどこへ行っても目立って大人気のようですが

「梨汁ブシャー」の後は「500Lシュパー」が流行ること間違い梨！！

500Lオーナー様は必見！！です！！

■G-Techサブコン取付・・・部品代:\128,000 / 工賃:\8,000
■ディバーターバルブアダプター取付・・・部品代:\9,500 / 工賃:\6,000
■作業時間:およそ2時間程度
※上記に別途消費税が必要になります。

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