FD2シビックタイプRにガタ異音、ラックブッシュ＆エンジンマウント
フロントまわりの違和感、ガタ、異音、、、、、
岡山国際サーキットを走るＦＤ２シビックタイプＲ
メンテナンスでお預かりの際に、気になるところの点検です。
原因はラックエンドの可能性でメンテナンスしましたが、
今回オーナーさんのご希望でマウントまわりも一新リフレッシュです。
ステアリングラックブッシュ３点。
そしてエンジンマウント５点です。
交換後は異音も静まり、しっかり感も出ました。
ヘタっていておかしくありません。
オーナーさんのフィーリングが楽しみです。
やる気！元気！熊井君！
先日の２３日・２４日と鈴鹿サーキットに行ってました。
練習走行では珍しく２日間走ってきました。
ＥＫ９が２台。
熊井選手のサポートも兼ねてですが、私もＥＫ９レースカーを持ち込み少し走行しました。
私はほぼ走れたのは１枠くらいでした(^^;)
熊井選手は２日間で６枠の走行。それも全枠３０分フルに走っていました(^^;)
熊井君、色々と課題に取り組んで挑戦しながら練習走行でした。
確実に上手くなっています。
戻ってから車載も確認しました。
最終枠の練習は課題に挑戦していました。
考えながらの走行と酷い暑さのせいもあり、
さすがに集中と体が追い付いていない感じでした(^^;)
しかしやる気はすごい感じます。
また次回走行が楽しみです。
シビックレースの最終戦は１０月７・８日です。
店舗の様子 重なりますね、BNR32＆R33GTRが2台＆RB26エンジン
店舗の様子です。
同じような作業や車が重なるのはあるあるですが、
なぜか今週はGTRが重なります。
激しい暑さ、
エアコンが効かないとかなりきついです。
このR32GTR
エアコンのコンプレッサーオイルとエアコンガスの充てんのご依頼
値段も高い旧ガス。オーナーさんが購入されての持ち込みでした。
真空引きして、オイルとガスを充填。
こちらのＲ３３ＧＴＲ
メンテナンスでお預かり。
エンジンがたまに不調、、、、調べるとイグニッションコイルが一つダメでした。
あるあるの不具合ですがどんどん部品も劣化していきますし、
点火系統のリフレッシュやアップグレードも今後考えてもいいかもしれませんね。
Ｒ３３ＧＴＲが続きます。
フットワーク部分のリフレッシュとちょっとしたリフレッシュでお預かり。
また作業追って別で紹介させていただきます。
これはエンジン作業のご依頼。
ナカムラコースケがＲＢ２６エンジンをバラしています。
修理です。シリンダーに錆、、、、、
ＧＴＲ関係が重なり写真の記事にさせていただきましたが、
店舗で振りむけばＥＫ９も現在４台重なっています。
そういえばエンジン作業も重なっています。
重なる車種＆重なる作業は、何故か店舗あるあるです(^^)
Ｓ６６０ カーボンＧＴウイング ＢＬＩＴＺ
春に当店でお車の購入をいただきましたＡさん。
自分の初めてのお車。
Ｓ６６０の車探しからお任せいただき購入いただきました。
そしてその時に注文していたエアロが入荷してきたので取付です。
ＢＬＩＴＺのカーボンＧＴウイングです。
リア駆動のＳ６６０。
リアのＧＴウイングは見た目もカッコ良くなりますし、
サーキットや高速道路での安定感も変わりますのでおすすめです。
取り付け前
取り付け後
ウイングは入荷後に一旦バラシて
板金屋にてクリア塗装を行いました。
紫外線などによる傷み具合が違いますし、綺麗さも長持ちします。
ＢＬＩＴＺの車検対応バージョンです
オーナーさんも喜んでくださり何よりです(^^)
ご成約の黒S2000 F20CエンジンOH④
引き続きご成約いただいたＭさん黒色Ｓ２０００。
１５万キロのＦ２０Ｃエンジン
リフレッシュＯＨです。
汚れていたＦ２０Ｃエンジン、
リフレッシュされたヘッド
リフレッシュしたTODAピストン仕様の腰下
載せていきます。
気になる消耗品は交換。
カーボンで汚れるスロットルまわりも洗浄して綺麗にリフレッシュして使用。
汚れてヘタっていたＦ２０Ｃエンジン。
綺麗になり性能を取り戻したＦ２０Ｃエンジンになりました。
ＴＯＤＡピストンで圧縮も少し上がり力も出ます。
楽しんで乗ってもらいたいと思います(^^)