ＫＰ６１ リフレッシュ♪
さあＫＰ６１スターレット
復活作戦
綺麗にボディーが仕上がって。
ブレーキまわりをオーバーホール
大事な部分
部品もまだ出ます
そして
ガソリンタンク
きれいに洗浄が必要
オーナーさん、復活までお楽しみに
お試し
３０５／３０Ｒ１８
見た目スリックのＳタイヤ
一応市販Ｓタイヤ（公道可らしいですね）
履いている話、
まわりで聞いたこと無いのですが・・・・。
当然Ｓタイヤよりも接地面が広く、いいとは思うのですが・・・
実際にテスト
２９５のハンコックタイヤ、
クラッシュした１０月３０日の練習日では
１分３７秒３
見た目スリックの３０５Ｓタイヤ
テストとしては、
１１月２０日の気候を考えても、もっとタイムが出ないと
合格ではありませんよね。
反則タイヤですからそれなりのタイムを期待してしまいます。
ある意味プレッシャーですが
何でもありのチューニングの中で、
何がありで
何が無しか。
ＧＴカーやフォーミュラーみたいな車がありか無しか。
そのコースのみでしか走れないギア比ぴったりの車がありか無しか。
いろいろと考え方はあると思いますが、
当店デモカー、
基本的にユーザーさんが手が出ないような高価で特別な仕様では無く、
ユーザーさんに施す車作りの延長線上を心がけています。
アリか無しか
このタイヤを履くか履かないかは迷いましたが・・・
結果「まあ・・・、アリやね」
という事でクムホＶ７１０試してみます。
セットはそのまま。
ぶっつけ本番ですからどうなるかは分かりませんが、
ある意味挑戦してみます。
（まあ、ドライやったらですが）
そしてクラッシュから復活後のシェイクダウン。
いろんな意味でぶっつけ本番です
Ｒ３４デモカー・トラブル
デモカーＲ３４
エンジンもかかり
前まわりも完成し
アライメントもとってＯＫ
でしたが・・・
いざ
試運転して見ると・・・・
なんと
駆動系がアウト
プロペラシャフトまでおしており
ジョイント部分で折れて空回り
スペアに交換復旧
本番では無くて良かったです。
なにせ、ぶっつけ本番ですから
販売！Ｂ１８Ｃ搭載！スパルタンＥＧ６！！
久々のスパルタン仕様を販売
フルバケ
２名乗車
８点式ロールバー
エアコン？
パワステ？
ありませんよ
エンジンは１８００ｃｃＢ１８C搭載
マフラーはど真ん中ストレート仕様
もちろん車高調・ホイール入ってます
現在お店に並んでいますので見に来てやって下さい
チューニングフェスタ
一緒の枠で走行する
イワＫさんＲ３３ＧＴＲ
前回５月のマイスター以来の走行
１年前におろしたハンコック？２年前の製造年月？
まあまあ楽しみましょう
そしてデモカーＲ３４ＧＴＲ
エンジンかかってます
まだまだこーすけが詰めていきます
天気予報を調べるかぎり、
今週なんとか天気は持ちそう、とは期待も込めて思ってるのですが。
楽しく過ごしたいですよね