今週末 ＶＩＴＺレース 富士

今週末は

ヴィッツレースが開幕

まずは富士スピードウェイ

今年も峯選手が参加です、

しっかりとサポートしチャンピオンを目指したいと思います

画像は先日練習に行って来た時の一枚

ＥＫ９ メンテナンス

車検点検でお預かりのＥＫ９

ドライブシャフトのブーツ破れです。

破れたまま放っておくと、ブーツだけでなくドライブシャフトその物が壊れてしまい、

修理に高い費用がかかりますので、

今回は早めに気付いての修理で助かりました

それよりもひどい不具合を発見

ナックルのボールジョイント、、、、、、

社外品のロールセンター調整用のジョイントに変わっています。

その部品が、ガタガタ、、、、

オーナー様にも見ていただきましたが、

見てしまうと今まで乗っていたのが怖いくらいです

少し感じていた違和感はこれだったのでしょう。

これはノーマルに交換です

タイロッドエンドも社外品のピロに変わっていましたが不具合、、、、

それは現在部品待ち状態です。

もうしばらくお待ちくださいませ

ガッチリサポート溶接止め！

ブログ記事、更新の間隔が大きくなってきたと

お客様だけでは無く自身も気付いております

空いている間に

ランサーエボリューションがご来店

今回作業の内容はいろいろありますが、

まずは補強をご案内

他の車種でも効果が分かりやすいと

好評いただく補強

フェンダー内の

ガッチリサポート

溶接止め

このガッチリサポート溶接止めは、

今までいろんな車で多くのお客様が体験しているのですが、

フロントのしっかり感といいますか踏ん張り感といいますか、

剛性が上がり、たわみのロスなくフロントに伝わる感じで反応が良くなった、というような意見を多くいただきます

それほど変化感じていただけるくらい効果のあるおすすめ補強です

オーナーのO様、ランエボも変化を楽しみにしていて下さい

ＡＷ１１ ＭＲ２♪

そうそう

この楽しみなＡＷ１１、ＭＲ２も

現在、部品・製品待ちです

１オーナー

実走４万キロ

新車からＨ２３年までの

ディーラーでの点検記録簿もついている

綺麗なＡＷ１１

これからさらにメンテナンス＆チューンＵＰ

Ｂ１６Ｂ改１８５０ｃｃ！ＤＣ２ 納車

先日の事ですが

販売車両のＤＣ２インテグラ　タイプＲ

陸送にて九州に旅立ちました

Ｂ１６Ｂ改１８５０ｃｃエンジン

ハイコンプ鍛造ピストン

ハイカム

ＥＣＵ現車合わせ済み

そして足回りはピロ化済み

嬉しい事に遠方から、九州の方にご購入いただきました。

次のオーナー様も長年ホンダを愛しているような方でして

大事に乗っていただけると思うとこちらも嬉しく思います。

Ｙ様、遠方ですがご購入に決意いただき、まことにありがとうございました。

これからインテグラをよろしくお願いいたします。

そして、同時にインテグラにも、ありがとうという気持ちです