レーシングサービスファクター松下裕一ブログ -352ページ目
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レーシングサービスファクタ ー松下裕一ブログ
ファクターレーシング レーシングサービスファクター RSファクター 松下裕一のブログです。 鈴鹿クラブマンのシビック(EG6・EK9) デモカーのスカイラインGTR「ファクター34GTR」(BNR34) その他ユーザーカー紹介 チューニングカー 販売
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F20C オーバーホール
S2000エンジンオーバーホール
記事は腰下に進みます。
洗浄したブロックの各部を計測し
再使用出来るパーツや交換パーツなどを考え
仕様を検討します
ピストンは1つだけ交換しあとは再使用出来ました。
予算を考え交換する1つも、当店に程度の良い中古の在庫品がありましたので
今回それを使用しています。
ピストンリングは全て新品です。
シール類などは交換
少しづつですが別で続けて紹介していきます
いよいよチューニングフェスタ
いよいよ今週末は
年に1回のレース
チューニングフェスタ
デモカーR34GTRで出場します。
嬉しい事におかげさまでバタバタとしておりまして、
練習無しのぶっつけ本番になりますが
楽しみたいと思います。
出場も日曜日のみですが頑張ります(^^)/
思えば、岡山国際走るのも1年ぶり
イメージも必要ですね(^^)
ちなみにスケジュールは
ここから見れます
ボルボ 車高調KIT
ボルボV60の
車高調KIT取付
使うパーツはどうしようかと思っていましたが、
この製品に決めました。
ERST
減衰力調整も付いています
車高調整後、アライメントを取り試運転で減衰力の調整。
あとはオーナー様の好みに応じて微調整。
S2000 F20Cヘッド リフレッシュOH♪
作業が進んでいるS2000
エンジンオーバーホール
洗浄後は大事なヘッドのリフレッシュOH
バルブ研磨にバルブすり合わせ
インテーク ポート研摩
カーボンだらけの排気側も軽く研磨
ガイドシールなども交換
ざっと記事では簡単な紹介となりますが
細かく手を入れていますので楽しみにしていてください
メンテナンス♪
和歌山県から
NさんのEK9
大事なブレーキ。
フルードの入れ替え。
案外皆さん、忘れているメンテナンスの一つです。
いつ変えたかな~と思われている方
大事な点ですよ
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