チューニングフェスタの前にＶＩＴＺレース

気が付けば
年に一回のチューニングフェスタ。

来週１５日（日曜日）でもうすぐです。



デモカーＲ３４
２０１５年、
新たにエンジンを作り、
補記類などもいろいろと変更をかけ、
新バージョンとして仕上げて挑みます。

岡山国際も去年依頼走っておらず、
ぶっつけ本番に近い状態ですが楽しみです。




年に一回の関西のレースイベントとしてお祭り的な感じもあります(^^)
しかしタイムも出る時期で、
本番でタイムをきっちりと表示する場でもありますのでみんな真剣です！



８００馬力のチューニングカーレースもありますが、
その前に改造無しのＮゼロレースがあります。


今週末はＶＩＴＺレース関西シリーズ最終戦が鈴鹿で行われます。
チャンピオンに向けてしっかりとメンテナンス

アルトワークス ブレーキ 引きずり、、、

ブレーキの引きずり、、、、
アルトワークス。





ブレーキパッドが偏減りしていたのでおかしいとは思ったのですが、
バラシテみると、、、、

摺動部分が固着してスムーズにキャリパーが動いてません。
グりスが無く錆びも発生してました。







バラして使えるように錆びを落としペーパーをかけてグリスアップ。
スムーズに摺動するようにします。



しかしフロントは、、、、
ピストン部分の錆びがひどく再利用は出来ません、、、、







キャリパーのアッセン交換になるかと思いましたが、
ピストンのみで部品が出ましたので部品交換で済みます。


大事なブレーキ。
この部分はしっかりとメンテが必要ですね。

ＶＩＴＺレース 関東シリーズ最終戦 報告

１１月１日に行われたＶＩＴＺレース。
関東シリーズ最終戦
富士スピードウェイ。

報告遅くなりました。

シリーズ２位で挑んだ最終戦。
予選はＡ・Ｂと分かれて行なわれます。

峯選手はＢ組のトップタイムを獲得。
しかしＡ組の方がタイムは良いのでＡ組トップがポールポジション。
峯選手は２位スタートです。

参加台数は５０台超え。予選落ちも発生しました。
これだけいると見応えもあります。










決勝レース。
スタートでトップに立ちます。


（レース中の写真はＧＡＺＯＯから使いました）



しかし次の週にトップを奪われ、その時に２台一気にいかれて３位へ後退。

終盤徐々に２位に近づきます。

そして２位をホームストレートで追い越しをかけ１コーナーに飛びこみますが、
抜けず、
さらにその時に４位の車にもいかれて４位へ落ちました。

結果は４位でゴール。



このウイークは全体的にタイムが上手く出せない状態でした。
今後に向けていろいろと検討が必要です。


結局シリーズは２位で終えました。





そうこう言うてる間に、今週末は関西シリーズの最終戦が行なわれます。
関西はチャンピオンをしっかりと獲りたいと思います！

２年前の映像♪

写真を見つけました(^_-)


２年前の
鈴鹿クラブマン最終戦の映像。
ＥＧ６を駆る武田選手です。

スタート前の何とも言えない良い映像(^.^)


この時は２レース制でしたね。
そして２戦ともポールトゥウイン！


もう２年ですか

本日の１コマ＆明日からＶＩＴＺ富士

Ｒ３５ＧＴＲ
ＶＲ３８改４リッターエンジンの作業紹介

まとめきれずに遅くなってますが
現在




そんな中
明日から富士スピードウェイに
ＶＩＴＺレース関東シリーズ最終戦に向かいます。


店舗の方は金・土と
社長＆ナカムラコースケがおり営業しております。
気軽にお越しください(^^)/