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おっ?!
見覚えのあるこのエボは!
そうです。
元々ナカムラコースケが乗っていたエボ7です!
現在はお客様が購入され乗ってくれています。
最近アイドリングで少し気になる点があるとの事ですので点検です。
ナカムラコースケが対応して納車。
Nさん楽しく乗っていただいてるようで嬉しいです(^^)
(写真は、ご来店中のOさんが興味津々で質問中のところを1枚(笑))
作業最終日。
今年最後の作業になるでしょうか?
TさんのS2000のマフラー交換!
HKSのスーパーサウンドマスターを装着します。
今までのマフラーを取り外し、
HKSのスーパーサウンドマスター、SSMです。
値段は高いのですが、確かに良い音を奏でています(^^)
この取り回しも、考えられて作られているんです。
アイドリングでは静かですし、低速でゆっくり走っている時も静かです。
しかしアクセルを踏み込めば音は大きくなるのですが、
爆音では無く心地よい高音を奏でています。
走るのも楽しくなりますね(^^)
残りわずかとなり今年最後のオイル交換に来る方も多数。
今年も張り切ったSA君
来年のお話もしながら気持ちよく年が越せる事にもなりました(^_-)
合い間合い間で大掃除に向けての店内の整理も行なっています。
棚も製作。レイアウトも変更。
いろいろと来年に向けて店内もリフレッシュへ!
明日が作業最終日で
明後日が大掃除で仕事納め。
ですが、
作業の相談など気軽にご連絡いただければと思います。
よろしくお願いいたします。
鈴鹿クラブマン最終戦
レース終了後の車検でヘッドオープンを行ないました。
ということで、ヘッドオープンしたついでという事で
良い機会ですので
オーバーホールを行う事に致しました。
武ちゃんマンのEG6です!
年に一回の頻度でもう7年くらいは使用していると思います。
やろうやろうと思っていたので良い機会です。
やはりカーボンが当たり面にも噛んでいます。
バルブ研磨にシート研磨
そして擦り合わせ
クラックも入る事もあるリテーナーも交換
これが割れればバルブが落ちて全損です、、、
次の参戦は1年後でしょうか(笑)
楽しみです(^^)
AE111大好きのIさん。
メンテナンスでお預かりでした。
今回気になるブレーキホースをステンメッシュに交換です!
メッシュホースに交換する事でタッチも変わります。
メッシュホースに交換し
フルードも交換。
今回は制動屋のレーシングを使用。
フルードを交換する事でフェード対策にもなりますし、
タッチもよくなります。
ブレーキまわりはサーキットを走る際には特に大事な点です。
ちなみに、、、、奥にもAE111がありますが、
これはエンジンまわりを取り外す為の111です。
スーパーストラットの111です。