ＶＩＴＺ峯さん 今年の締めくくり。

ＶＩＴＺレースの峯選手も、

富士で行われたグランドファイナルで今年ラストランでした。

今シーズン３冠王として戦った１年でした。

速さや強さ、そして本番への仕上げ方。

すべて昨年を上回ってました。

私のいけなかったグランドファイナルレース。

予選は今年最低の５位からのスタート、

フリー走行でもタイムを上手く掴めない状態でした。

そして迎えた決勝レースで、

今年を締めくくる走りを見せてくれました。

速さと強さ、そして運、

動画を見てるだけで興奮したレース。

感動的なレースで優勝し、今年も三冠で締めくくりました。

２組に分かれた予選前。

画像は全てＧＡＺＯＯのページの物を使っています(^^)

そして５０台出場の決勝レース前。

スタート

序盤は３位争い

最後は運も味方に付けダブルスリップストリームで

直線で一気に２台抜き。

そしてファイナルラップを守り切り優勝

来年もゼッケン「１」をつけて戦います！

今年のチャンピオンの賞品、タイヤが８本グッドイヤーから運ばれてきました☆

このＶＩＴＺでの、速さ・上手さ・強さ、

ＶＩＴＺだけでなくＮ１レースでも通用すると思います。

当店のお客様や業者さんも含めてみんなが見たいと思われています(笑)

確かにＦＩＴは造りがよく似ていますし、ＦＩＴレースで乗ってみたら速そうですね(^_-)

とにもかくにも、ＶＩＴＺで来年も走りますので、

進化する２０１８年の峯さんも楽しみです(^^)/

Ｓ２０００ フロントアッパーアーム取付部補強。

仕事納めが近づいている雰囲気の店内で記事更新も出来てませんが、

簡単に紹介の記事を先に(^_^;)

Ｓ２０００のウイークポイント、

フロントのアッパーアーム取付部の剥がれ、、、、、

オーナー様もご自身で気になり、

現在すでに剥がれが気になるとの事で、、、、、

補強の御依頼です。

足まわりをはずして取付部を溶接。

プレートも追加して補強します。

ミニサーキットを楽しまれているようで、

いろいろと他にも気になる事はあるようですが、

まずはこの弱点を抑えて一安心ですね(^^)

鈴鹿クラブマン最終戦での１ｕｐ♪一世選手！

日は経っていますが、鈴鹿クラブマンレース最終戦。

フル参戦していた一世選手の今年ラストラン。

予選では今年一番の走りでした。

練習でもなかなか自分の壁を越えられなかったのですが、

一週間前の練習から気持ちの面で徐々に成長していくのがわかりました。

なかなか壁を越えられない一世選手でしたが、

車のセットと一世選手のコントロール能力を信じ、予選では私の後ろに意地でも付いてくるようにして、

何も考えずに走る事にしました。

すると、、、

必死に付いていく事だけを考えてたようで、

今まで自分で抑えてたブレーキやアクセルそしてコーナリング速度を越えてのアタックになり、

結果、1秒半アップの自己ベスト！

車載を見てもいつもと違う！やれば出来る(^^)

何かを掴んでくれたと思います！

そして次の日の決勝レース。

気合も十分でしたが、

今年初めての車両トラブル、、、、、、、(>_<)

良い走りを見せたかっただけに残念でした、、、、

スロットルセンサー不良かと思っていたのですが、

店に戻って交換したりテストをしていろいろと調べてみると、、、

なんと、ＥＣＵが原因。

まだ走行予定は後日なのでハッキリとはしませんが、

ＥＣＵ、もしくはＥＣＵカプラーに絞られました。

このあたりも年数とともに劣化していく部分ですので、注意が必要です。

しかし一世選手の鈴鹿クラブマン参戦のこの1年。

ファクターで初めて走る事になり、徐々に箱車の動きに慣れていき、

ドライバーとチームとの意思疎通が出来ていき、

気持ちの面も含めて成長を感じれて、

最終戦は今までで1番の走りが出来て何かをつかみかけてるのではないかと思います。

私自身も今年は鈴鹿クラブマンは走らない立場で挑んで、

今までと違う見方や感情、

そして一世選手とのマンツーマン、勉強になりとてもいい経験になりましたし、

チーム一世とファクターとの絡みもとても楽しめました。

楽しいだけでなく力になりました。

しかし一世選手、今年１年一切車を当てたりすることはありませんでした。

それはとても凄いことだと思います。ある種才能かなと(^_^;)

一世選手の精神面も含めこれからの伸び代がとても楽しみです(^^)

減ってても気付かず乗られているクラッチ、、、、

ＥＫ９にお乗りのＫさん、

気になる事が多く、、、

試運転すると、何よりクラッチが全然繋がらない(>_<)

エクセディのＳメタル。

だいぶ減っていますのでディスク交換。

フライホイールやカバーはまだ使用出来ましたので一安心。

ですが、、、、、

フライホイール、、、、気付きます？

パイロットベアリングが付いていないんです(>_<)

ということでパイロットベアリングを取り付けて装着。

しっかりと繋がりストレスなく乗れます(^^)

購入されたままで何がどうなってるか分からないのは不安ですね。

メンテナンスで少しづつ自分で把握し、寄り愛着も湧いてきますね(^^)

ステッカーが映えてる赤いＥＫシビック♪

「ＣＲＥＷ」の楕円ステッカー！

当時の物を剥がさずに乗ってくれています。

ＥＫシビック。

「ＲＩＳＥ」ステッカーも懐かしい(^^)

後ろには「ＦＡＣＴＯＲ」楕円ステッカー

金縁バージョンを渡してはいますが、貼ってたままの物をそのまま使ってくれています。

サイドにもこだわりの「ＣＲＥＷ」ステッカー

クラッシュされたのでその後は片方が貼れていませんでしたが

ステッカー出来上がりました(^^)

ボンネットにも「ＦＡＣＴＯＲ」楕円ステッカー

そして、

天井には

「ＦＡＣＴＯＲ ＲＡＣＩＮＧ」ラインのステッカー！

これが凄い映えますね(^^)

こんなにステッカー貼っていただけるお気持ち

嬉しい事です(^^)