Ｓ２０００ ヘッドカバーオイル滲み

オイル臭い！

ということで入庫のＳ２０００。

調べてみると、ヘッドカバーからのオイル滲み。

すぐ下にはエキマニがあるので、蒸発しての臭いも大きくなります。

という事で、ヘッドカバーまわりのパッキン交換です。

せっかくですのでヘッドカバーも綺麗に(^^)

年式的にもヘタっておかしくありません。

このあたりは交換しやすいので、気になる方はしておいても良いと思います(^^)

Ｅ４６ Ｍ３ ブレーキ強化！

サーキットを走る為に一番大事な点！

ブレーキまわりです。

Ｅ４６のＭ３

サーキットを走るという事でオーナー様もブレーキまわりを強化です。

ローターも前後とも大径ローターに変えて、

キャリパーも前はＦ５０のブレンボ４ＰＯＴ、後ろはロータスブレンボの４ＰＯＴ。

ブレーキフルードもカストロールのＳＲＦ。

そしてパッドはＳタイヤでサーキットを走るという事で、ウインマックスのＡＣ３を前後に選びました。

せっかくの１台ですので、楽しんで欲しいです（＾－＾）

Ｓ３０、Ｒ３２セルモーターへ！

メンテナンスでお預かりのＳ３０。

セルモーターが不良です。

いつの物かオーナー様も分からないというセルモーター。

壊れてもおかしくありません(^_^;)

今回交換するのは

Ｒ３２スカイラインのセルモーターのリビルト品です。

力強さが全然違います！(^^)

チタニウムバンテージ♪

お馴染の関東ＯさんのカーボンＥＧ６。

鈴鹿のクラブマン耐久のお手伝いに来てくださいました(^^)

４スロＶＴＥＣキラー搭載のエンジン。

今回はエキマニに

チタニウムバンテージを巻くことに。

チタニウムバンテージを巻く事で見た目もアップ☆

ですが、もちろん見た目だけではありません。

排気の温度をあげて排気の流速を速くするという狙いも若干はあるかと思いますが、

一番はまわりへの断熱で、エンジンルーム内の温度を下げて吸気温度を少しでも下げたり、ラジエターへの熱を少しでも下げたりというのが一番の狙いです(^^)

しかしシビックの場合はすぐに目に付きますね(^_-)

ホンダＣＲ－Ｖ、Ｂ２０Ｂ①

あっという間に3月も末！

レースや年度末やとしている間に時間は過ぎております(^_^;)

ちょっと落ち着いて溜まった記事を更新していきたいと思います(^^)

このＣＲ－Ｖ。

ただのＣＲ－Ｖではありません。

今はただのＣＲ－Ｖかもしれませんが、これを戦闘車両にチューニングです！

それぞれに環境はありますが、オーナー様の車を楽しむという気持ちが素晴らしいです(^^)

降ろされたエンジンを見てみると、

もちろんこってりとしたオイル焼けとカーボンだらけ。

洗浄して点検です。

大事なのは腰下の状態。

シリンダーとピストンのクリアランスを計測。

クランクとメタルの状態も確認。

問題無く使える状態です(^^)

部品待ちなどもありますが、

オーナー様楽しみにしていてください(^^)