2018ＶＩＴＺレース関西２戦目 岡山

金・土・日と岡山国際サーキットへ行ってきました。

ＶＩＴＺレース関西シリーズ第２戦

峯選手のサポートです。

参加台数は３８台。

奥の見えない所までＶＩＴZが並んでいます。

金曜日は練習。

そして土曜日が予選。

練習走行ではトップタイムにはならず、タイムが均衡している感じでしたが、

土曜日の予選で、峯選手はやってくれました。

練習走行での走りを分析して修正をかけて、予選１周目のアタックを見事にまとめました。

分析だけでなく実際に修正を行える。

こういう点も強さのポイントですね。

ポールポジション獲得です！

日曜日の決勝レース。

２番手の黒田選手と２台で３位以下を引き離しての終始テール・トゥ・ノーズのレース。

レース中の写真を撮ってくれている方がおられたので画像使わせていただいています(^^)

常にプレッシャーのかかる状況で、そして何度か仕掛けられますが、

ミスする事も無く、

相手のペースや走りをしっかりとミラーで分析して、

抑える所は抑え、引き離すポイントで引き離し、

最終ラップでさらにペースを上げて仕掛けさせる事無くそのままトップでゴールをいたしました。

ファステストラップも獲得。

強いの一言です(^^)

次はＧＷに富士スピードウエイで関東シリーズの開幕戦があります。

またそちらに向けて気を引き締めて、メンテと準備を行っていきます！

Ｂ２０Ｂ改ＶＴＥＣ ＣＲ－Ｖ ＥＣＵセッティング＆エアコン⑥

着々と進んでおります。

Ｂ２０Ｂ改ＶＴＥCエンジンのＣＲーＶ。

ＥＣＵはＥＫ９前期ＥＣＵを使用し書き換えいたします。

変換ハーネスを使いＥＫ９前期ＥＣＵをセットしますが、

簡単にはいきませんでして、、、、、

デスビやいくつかのセンサーなどの配線を直接ＥＣＵに引っ張る作業も必要でした。

コンデンサーファンなども配線作業が必要でした。

ＥＣＵとは別でエアコンが効かない件も検証です。

オーナー様も車を購入してからエアコンを使っていないという事で、

エアコンへの不安はあったようでして、今回修理もする事に。

調べていくと、

エキパンの詰まりで高圧が異様に上がります、、、、

ということでエバポを取りだしエキパンの交換です。

室内のダッシュの中にあります。

ついでという事でエアコンのリキタンも交換しておきました。

そしてエアコンも快適に動きいよいよＥＣＵの現車合わせセッティング。

昔からいつも依頼しているＥＣＵのスペシャリストさん♪

キャブの時代からＥＣＵのセッティングをしていた方です。

ファクターのＢ２０Ｂ改の事も十分把握済み、何の問題も無くセッティングが進みます(^^)

楽しい仕様に仕上がっております。

まだまだ作業は続きます！

店内様子と、明日からＶＩＴZ岡山！

気付けばもう４月後半、

来週が終わればもうゴールデンウイーク突入、

時が経つのが早いです(^_^;)

ブログも気付けば１０日放置でしたm(__)m

ボサッとしてられませんね、いろいろ進めていきたいと思います！

店内では、先日から紹介しているＶＴＥＣ搭載ＣＲ－Ｖの作業も着々と進んでいます(^^)

この写真だけ見ると、まさかＣＲ－Ｖとは思いませんね(笑)

白いオヤジさんのＲ３２ＧＴＲ。

搭載しているＯＳのシーケンシャルミッションのオーバーホールが終わり

ナカムラコースケが積み込みにかかっています。

サニトラに搭載するＳＯＬＥＸキャブも準備ＯＫです。

知り合いの業者さんが綺麗な物を用意してくれました。

人気のある４型のソレックスです(^^)

細かな記事はそれぞれ別で紹介させていただきます。

他にも楽しみにブログ記事をお待ちいただいている作業記事も別で紹介させていただきますm(__)m

そんなこんな店内ですが、

明日からＶＩＴＺレースの関西シリーズ第２戦が行われます。

岡山国際サーキットです。

私は金・土・日と峯選手のサポートで岡山です。

店舗は金・土と営業しておりますのでご用の方はご来店ください(^^)

どこでも強い峯選手ですが、その中でも岡山が得意な峯選手です。

峯選手の今年２勝目に期待していてください(^^)

Ｂ２０Ｂ改ーＶＴＥＣ ＥＫ４！試運転♪

Ｂ２０Ｂ改ＶＴＥＣ搭載のＥＫ４。

納車前に試運転をしています。

乗ってて楽しい車です(^^)

前オーナーさんが大事に乗られていた事も有り、良い車です。

確認もあり、軽く流したり踏み込んで走ったり。

何より感じるのはＢ２０Ｂ改エンジンの力強さ。

低回転でもアクセルを軽く踏み込むとトルクで加速へと持って行きます。

エンジンの扱いやすさが一番に感じます(^^)

納車に向けていろいろと仕上げていきます。

タペットクリアランスも調整。

タイヤはＺⅢの新品４本。

もうしばらくお待ちください(^^)

Ｂ２０Ｂ改ーＶＴＥＣ ＣＲ－Ｖ！マフラー製作⑤

Ｂ２０Ｂ改ＶＴＥＣのＣＲ－V作業の紹介です。

エンジンをやるからにはマフラーも！

という事でオーナー様のご希望、マフラーのワンオン製作です！

持ち込まれたＳＥＥＫＥＲのＤＣ２エキマニとＳＡＲＤのＤＣ２キャタライザー、そしてＤＣ２のＥＸＡＳリアピースマフラー。

それに使ってマフラーを製作です。

ステンマフラーは肉厚の薄いステンレスで、クラブマンのレースカーと同じ材料。

そして出来るだけ曲げの少ないように、ナカムラコースケが溶接して作っていきます。

見た目も良いのですが、音も良く雰囲気も良さそうです(^^)

まだまだ続いていますのでお楽しみに(^^)