ファクター走行会へ向けて！初サーキットの方♪
来週１１月３日の走行会へ向けて、いろいろとご来店(^^)
今回初サーキットの方は、４人。
参加者の皆さん、温かく見守ってください(^^)
初めてサーキットを走るという事で、
テンションは高いけど緊張するというオーナーさん。
とにかく初めてのサーキット。無事が一番です。
ということで、
今まで気にしていなかったブレーキフルードをレーシングに。
ブレーキを攻めていなくても、長い時間ブレーキに足を置いているだけでもどんどんと熱は上がってきます。
安っぽいフルードではエアを噛みブレーキを踏んだ時に効かない！ブレーキが無い！という事もあります。
安全の為に大事なブレーキとタイヤ。そこはしっかりと抑えておきたいですね。
（このＥＧ６初サーキット♪楽しんで欲しいです）
初めてのサーキットではスピード感が把握できず、自分の想像以上にスピードが出ている事もあります。
ブレーキを踏んでも間にあわない。コーナーにも想像以上のスピードで入ってしまいコントロールできない。
コースアウトした時にも想像以上にスピードが出ているという事もよくあります。
同じく想像以上に速度が出ているので、
減速の時に、街中のようにシフトダウンでエンブレを使うとオーバーレブでブローという事もあります。
しっかりとブレーキでまずは止めるという事をしてから、次にシフトダウンを行ってください。
まずは止まるという事を確認して徐々に慣れて行ってください。
模擬レース含めて３０分枠が３本ありますので、何度も言いますが、徐々に慣れて行ってください(^^)
ご質問やご相談など、何でも遠慮なくご連絡ください(^^)/
黒色８６、リアのハブベアリング不良、、、
サーキット走行を楽しまれている黒色８６
メンテナンスでお預かり。
点検すると、、、
リアのハブベアリングにガタ。
駆動系、
動かさない期間が長ければ傷む事も多いです(^_^;)
サイドブレーキまわりをばらしてハブASSYを取り外し。
新品のハブ・ハブベアリングASSY交換です。
酷くなるとガタで判断も出来ますが、走行中に異音を感じるようになっても傷んでいる状態です。
サーキット走行楽しんでください(^^)
１１月３日 ファクター走行会ｉｎセントラルサーキット
気付けば、近づいてきましたファクター走行会！
１１月３日、セントラルサーキットです。
日にちも近付いてきて、メンテナンスでご入庫も続々。
久々の走行を皆さん楽しみにされてるのが伝わってきます(^^)
(この赤黒Ｓ２０００綺麗にな姿に変わっていまして、オーナーさんもテンションアップでした(^^))
セントラルが初めてという方も、サーキット自体が初めてという方もおられます。
楽しく走ってもらいたいです(^^)
楽しく走ってもらう為にも、
気になるお車のメンテナンスや、気になる質問やご相談などもどんどんご連絡ください。
久々のファクター走行会。
お客様や知人での走行会ですので変な気負いもなく純粋に楽しめると思います。
久々の走行の方や、初めての走行の方、身内バトルを楽しみにされている方、
参加者みなさんにそれぞれ思いがありますね(^^)
楽しい１日にしたいと思います。
まだエントリーも受けておりますのでご連絡ください(^^)
（２０１７年春の走行会の写真）
鈴鹿クラブマン 武田選手チャンピオン！
２０日に鈴鹿クラブマンが行われていました。
今回は武田選手がどうしても都合が合わないという事で、参戦出来ずでした。
今回参戦していないので、シリーズに関わる相手が優勝すればポイント差も縮まり最終戦を戦う事になります。
それを覚悟していたのですが、、、、、、
まさかの結果で、
武田さんのシリーズチャンピオンが決定いたしました！
正直、緊張感のある最終戦を覚悟していたので拍子抜けでしたが、
何よりも獲得出来て良かったです！
有利で迎えての最終戦だったとしてもレースは何が起こるか分かりませんし、
今まで私も最終戦で何度も逆転チャンピオンを獲得した経験もありますので、
獲れない可能性もあるのも分かっています。
だから今回チャンピオンを獲れて本当に良かったです。
武田さん、
今まで一緒に戦ってきたチームメイト。
本当にチャンピオンを獲れて良かったです。
私自身もかみしめています。
これで最終戦をシリーズのプレッシャーなく武田さんも戦えますので、
思いっきり全力で楽しんで戦いたいと思います(^^)
鈴鹿最終戦は１２月７・８日です。
ヴィッツ関西シリーズ最終戦 報告！
ヴィッツレース関西シリーズ最終戦。
岡山国際サーキットでレースでした。
作業記事かけていませんがまずは報告です。
峯選手はすでにチャンピオンを決めての最終戦です。
雨予報の週末でした。
レースは土曜日の１ＤＡＹレース。
午前中の予選。
雨は止んでいますがウエット路面。
またいつ降るか不安定な天気。
参加台数５０台、一斉に走ります。
途中に赤旗が出る予選でした。
峯選手も失敗してアタックを満足に決められず、トップから０．７秒差。
中盤に沈んだかと思いましたが、結果は４番手。
まだ助かったという感じでした。
そして迎えた決勝レース。
スタートから１週目で３番手に上がり、その後２番手へ。
そしてトップとバンパー・トゥ・バンパーで終始プレッシャーを与え、
抜きにかかりますが、ラインドライですのでラインを外せばグリップは低く、なかなか抜けません。
トップも大きなミスも無く、そのままでゴール。
２位で最終戦を終えました。
トップは初優勝で新鮮でした。
ヴィッツレースは次から次と若いドライバーや新たなドライバーが出てきますし台数も多いですし峯選手も刺激になります。
今回取材もありインタビューも受けていました(^^)
次は関東シリーズ最終戦。
関東シリーズは関西シリーズよりも台数も多く、勝つのがさらに難しくなります。
そして最終戦はもてぎ。
練習機会も少なく難しいレースになると思います。
関東シリーズのチャンピオン争いは関係ないのですが、優勝で締めくくりたいと思います！
レースは１１月１７日！