B18CエンジンOH③ TODAのO/Hピストンキット

B18CエンジンOHの紹介です

ヘッドのリフレッシュも終わり

腰下の作業です

ホームページの方でも紹介しています

今回オーバーサイズピストンですが

TODAのO/Hピストンキットを使用することにいたしました。0.5ｍｍオーバーです。

通常のハイコンプピストンだと圧縮が上がり過ぎてノーマルでは危険ですので、今回これを使用しました。

このピストンは圧縮も少し上がり安全に速く出来ます。

ボーリング加工も終わり、

クランク・コンロッド・ピストンを一気に組んでいきます

腰下は準備には時間をかけますが、

組み付ける時は一気に組んでいきます。

今回も問題なく流れるように組み終わりました。楽しみにしていてください。