レーシングサービスファクター松下裕一ブログ
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13年前に製作したB16B改1850ccエンジンのオーバーホール⑥ エンジン&ミッション完成

引き続き13年前に製作したB16B改1850ccエンジンのオーバーホール作業の紹介です。

ミッションオーバーホールも完了し、エンジンと組み合わせて発送します。

 

ホームページの方で紹介しています

 

元々使用していたORCのメタルクラッチ

まだまだ使えますので再利用です

 

 

エンジン・ミッション

発送前の確認を行い準備します

 

到着までもうしばらくお待ちください

 

今回の作業ご依頼、13年前に納車させていただいたエンジンミッションのリフレッシュ作業でした。

本当にありがたい事で嬉しく思います。

オーナー様ともお会いすることが出来て感慨深いところもありました(^^)

これからもよろしくお願いいたします。

 

 

 

B16B改1850ccエンジンEK9に搭載されていたミッションオーバーホール⑤

紹介している13年前に製作したB16Bエンジンのオーバーホール作業に続き、

ミッションもこの際にオーバーホールです。

 

ホームページの方で紹介しています

 

 

バラシて洗浄し組み直します。

点検し再利用出来るものは再利用、酷い物は交換です。部品が無いので簡単に交換とはいきません。

デフのサイドベアリングにガタがありました

シール類の交換。

 

13年前に製作したB16B改1850エンジンOH④ リフレッシュB16B改1850

引き続き13年前に製作したB16B改1850ccエンジンのオーバーホール作業の紹介です。

 

 

ヘッドリフレッシュに続き腰下のリフレッシュも終わり、

組み上げていきます。

 

消耗部品の交換で、純正新品が出るオイルポンプASSYもこの際に交換

EACVも交換

ホース類なども後々交換はしにくいので交換しています。

 

ホームページの方で紹介しています

インジェクターまわりも洗浄してシール類の交換しています

 

 

 

 

 

13年前に製作したB16B改1850ccエンジンOH③ 腰下リフレッシュ

引き続き13年前に製作したB16Bエンジンのオーバーホール作業の紹介です。

 

13年前にご依頼いただき製作したB16B改1850ccエンジンです

 

ヘッドリフレッシュに続き

腰下のリフレッシュオーバーホールの作業紹介です

 

スタンダードサイズの新品ピストン

 

ホームページの方で紹介させていただいてます

 

オイル管理の良さを感じるくらいで特に大きな傷みも無い状態でした

ボーリング加工をすることも無く新品ピストンで対応できます

 

 

腰下作業はメタルの選定や組み付け前の準備などに時間をかけますが、

組み上げる時は一気に流れるように組み上げていきます。

今回のエンジンもスムーズに腰下が組みあがりました。楽しみにしていてください

 

 

 

 

13年前に製作したB16B改1850ccエンジンのOH② ヘッドリフレッシュ

引き続き13年前に製作したB16B改1850ccエンジンのリフレッシュOH作業

 

遠方から今も大事に乗り続けられているお客様からのご依頼です

 

まずはヘッドのリフレッシュ。

 

バルブ研磨にバルブとシートの擦り合わせ

ガイドシールの交換

バルブリテーナの交換

ロストモーションの交換など

ホームページの方で紹介しています

 

 

 

 

ヘッドは性能を左右する大事な部分です。

細かな部分を気にして時間をかけて進めています。

 

引き続き腰下作業を紹介します

 

 

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