《シンガポールGP シンガポール市街地サーキット

61周(1周5.067km)

・気温28℃
・路面温度32℃
・ドライコンディション

1.フェルナンド.アロンソ ルノー 1:57'16.304
2.ニコ.ロズベルグ ウィリアムズ 1:57'19.261
3.ルイス.ハミルトン マクラーレン 1:57'22.221
4.ティモ.グロック トヨタ 1:57'24.459
5.セバスチャン.ヴェッテル トロロッソ 1:57'26.572
6.ニック.ハイドフェルド BMW 1:57'27.405
7.ディヴィット.クルサード レッドブル 1:57'32.691
8.中嶋一貴 ウィリアムズ 1:57'34.793
9.ジェンソン.バトン ホンダ 1:57'36.189
10.ヘイキ.コバライネン マクラーレン 1:57'43.206
11.ロバート.クビサ BMW 1:57'44.279
12.セバスチャン.ボーデ トロロッソ 1:57'45.736
13.フェリペ.マッサ フェラーリ 1:57'51.474
14.ジャンカルロ.フィジケラ フォースインディア 1:57'59.875
15.キミ.ライコネン フェラーリ 1:50'11.975

・ヤルノ.トゥルーリ トヨタ 油圧系
・エイドリアン.スーティル アクシデント
・マーク.ウェバー レッドブル トランスミッション
・ルーベンス.バリチェロ ホンダ エンジン
・ネルソン.ピケ.Jr. ルノー アクシデント

13周目、アロンソがピットストップした翌周、

ピケ.Jr.がクラッシュしセーフティカー出動。

ピットレーンオープンが遅くロズベルグ・クビサはオープン前にピットストップ(後にピットストップペナルティ)。

ピットレーンオープンとなるが、

マッサは給油リグが抜けず給油ホースごとピット出口まで行きストップ。

クルーはマシンに向かい取り外す(後にドライブスルーペナルティ)。

50周目スーティルがクラッシュしセーフティカー出動。

残り4周、ライコネンがクラッシュ。

アロンソは今季初優勝。》

初ナイトレース☆

週末はピット関連で悩まされる出来事ばかりでした。

見応えのあるレースでしたね♪
《シンガポールGP シンガポール市街地.サーキット

公式予選(60分間)

現地時間22時(日本時間23時)

Q1(20分間)
Q2(15分間)
Q3(10分間)

・気温30℃
・路面温度31℃
・ドライコンディション

1.フェリペ.マッサ フェラーリ 1:44.801
2.ルイス.ハミルトン マクラーレン 1:45.465
3.キミ.ライコネン フェラーリ 1:45.617
4.ロバート.クビサ BMW 1:45.779
5.ヘイキ.コバライネン マクラーレン 1:45.873
6.ニック.ハイドフェルド BMW 1:45.964
7.セバスチャン.ヴェッテル トロロッソ 1:46.244
8.ティモ.グロック トヨタ 1:46.328
9.ニコ.ロズベルグ ウィリアムズ 1:46.611
10.中嶋一貴 ウィリアムズ 1:47.547
11.ヤルノ.トゥルーリ トヨタ 1:45.038
12.ジェンソン.バトン ホンダ 1:45.133
13.マーク.ウェバー レッドブル 1:45.212
14.ディヴィット.クルサード レッドブル 1:45.298
15.フェルナンド.アロンソ ルノー 1:44.971
16.ネルソン.ピケ.Jr. ルノー 1:46.037
17.セバスチャン.ボーデ トロロッソ 1:46.389
18.ルーベンス.バリチェロ ホンダ 1:46.583
19.エイドリアン.スーティル フォースインディア 1:47.940
20.ジャンカルロ.フィジケラ フォースインディア 0:00.000

Q1でフィジケラはバリアに接触しフロントウィングを破損。

Q2でアロンソに燃料供給装置にトラブル。

ハミルトンは10番手で進出となる。

Q3マッサは唯一の44秒台。

2位ハミルトンに0.664秒の差をつけ今季5度目のポール.ポジションを獲得。

中嶋一貴は自己ベストの10番手。

予選後ハイドフェルドはバリチェロを妨害したとされ、

3グリッド降格ペナルティ。

またバリチェロは妨害されたあと、

その周をあきらめピットに向かう際、

入り口のラインを踏んだとして155万円の罰金を受けた。》

決勝レース楽しみです!!

しかも地上波22時から(^^)
《シンガポール市街地サーキットで、

ドライバーがターン10のシケインをショートカットするのを防ぐため設置した縁石の高いバンプが、

サスペンション破損、コックピット破損するのではと懸念を受け、

25日午後レース.ディレクター、チャーリー.ホワイティングの査察を受け、

ターン10のシケインの右側の縁石の2連目のバンプを変更。

バンプは削られ滑らかになり、

ドライバーがミスをしてもその上を走行することができる。》

実際写真で見ましたが、

だいぶ高かったですね(^^;

それにしても今の今まで気付かなかったのもすごい話ですねぇ。

他のサーキットと違いサーキットとしていつも形がないからなんでしょうか?

これである程度のミスは許されますね(^^)

でもまたショートカットなんてすれば、

この前から言われている問題が勃発しちゃいますね( ̄□ ̄;)!!