《シンガポール市街地サーキットで、
ドライバーがターン10のシケインをショートカットするのを防ぐため設置した縁石の高いバンプが、
サスペンション破損、コックピット破損するのではと懸念を受け、
25日午後レース.ディレクター、チャーリー.ホワイティングの査察を受け、
ターン10のシケインの右側の縁石の2連目のバンプを変更。
バンプは削られ滑らかになり、
ドライバーがミスをしてもその上を走行することができる。》
実際写真で見ましたが、
だいぶ高かったですね(^^;
それにしても今の今まで気付かなかったのもすごい話ですねぇ。
他のサーキットと違いサーキットとしていつも形がないからなんでしょうか?
これである程度のミスは許されますね(^^)
でもまたショートカットなんてすれば、
この前から言われている問題が勃発しちゃいますね( ̄□ ̄;)!!
ドライバーがターン10のシケインをショートカットするのを防ぐため設置した縁石の高いバンプが、
サスペンション破損、コックピット破損するのではと懸念を受け、
25日午後レース.ディレクター、チャーリー.ホワイティングの査察を受け、
ターン10のシケインの右側の縁石の2連目のバンプを変更。
バンプは削られ滑らかになり、
ドライバーがミスをしてもその上を走行することができる。》
実際写真で見ましたが、
だいぶ高かったですね(^^;
それにしても今の今まで気付かなかったのもすごい話ですねぇ。
他のサーキットと違いサーキットとしていつも形がないからなんでしょうか?
これである程度のミスは許されますね(^^)
でもまたショートカットなんてすれば、
この前から言われている問題が勃発しちゃいますね( ̄□ ̄;)!!