どうもぉ～エフテックです！！
いゃぁ～今日もくだらないブログスタートですよ！！お前よくそんなに書くことあるな？？って、そりゃ～一日黙って黙々と作業してれば書くことも沢山ありますよ～。最近はあまり喋らないから喉の調子が良いんですよね！！でもあまりにも喋らないから喋ろうとすると、口だけ動いて声が遅れて出たりと・・・（嘘）
そんなことより今日のエフテックは？？
天候が心配でしたが一日雨降らずで、継続車検です！！どうやらフロントブレーキスイッチが反応したりしなかったり・・・ちょうど検査時に無反応（涙）ゴソゴソと触ってみたらとりあえずはＯＫでしたけどね。部品ストック有りますので、もちろん交換しておきましたよ。その他は二人乗りの定義を検査官とアレヤコレヤと。ステップの長さは？？位置は？？あくまでも決まりは無いそうですが・・・ある程度基準があった方がありがたいのですが、無いほうがありがたいのか？？
車検整備でお預かりのＣＢさんは、マフラーエンドキャップ入荷しましたよ！！これこれ良く見慣れた無番や３００番の長いタイプと違って、３４１番マフラーは内部に仕切り板などが沢山あるからフタだけなんですよ。まだまだ純正部品があるので助かりますね！！
まぁ簡単に取付けできるだろうって思ったら・・・・エンドキャップの入るマフラー側の穴がぐにゃぐにゃと（汗）丸棒突っ込んで補修したり、曲がり修正したりと、マフラーだけに手が焼けますわぁ（笑）コレで３４１番の心地よいサウンドになりましたよ！！低速も力強くスムーズになるでしょうね。３４１番好きのチ～フが一番楽しみです。
Ｚ１さんはエンジントラブルでレッカーさんで入庫。とりあえずコンプレッションを測ってみましたが、一番から順番に、ゼロ・ゼロ・ゼロ・ゼロ・・・・・オーナー様、予想通りの結果です。
大変お待たせしておりますＣＢさん（汗）ゴソゴソと手を付けさせて頂きますね！！
ジェネレターカバーオープンで内部を摘出！！いゃぁ～何でＣＢ系は真っ黒に汚れてるのが多いの？？ワンウェイＡＳＳＹは廃盤・・・ローラーやスプリングのみは出るのですが。んんっコレはＺ系のワンウェイに似てる少し加工すればいけるかぁ？？サクっとカワサキＺ系と比較！！厚みが厚い断念・・・
ギアーの当たり面もボコボコと・・・コレも廃盤・・・廃盤パーツが多いと考える時間が多くなりますね。中古パーツ買い漁っても正直同じ程度？？って考えると今ある材料で最善を尽くすのみ！！ん～どうしよう・・・
じゃ次は１２月に。
エフテック モーターサイクル
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営業時間 ＰＭ１４：００～１８：００
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