ビリヤードと季節
夜も蒸し暑くなってきました。
お客さんから「たまにはビリヤードでも?」
久しぶりにやろう!行ってきました。
私のマイキューが置いてあるお客さんのガレージです。
この台は中古で買ってきて、お客さんと私達(二人)にてバラバラから
組み立てました。色々と勉強して、ビリヤード場に行き、台の裏を覗き・・
石膏等を買ってきてもらい、水平も取って・・・何年前の話だろう・・
台は1986年製造のクラウンという台。昔流行った頃に作られた台です。
↑お客さんが買ってきた照明器具。雰囲気出ています。(どこで見つけたの?)
高さを合わせ、台の形に照明してくれて、3ケの電球が付いていますので、影もできません。
9ボールよりも最近は8ボールが主流でやってます。
たまにボーリング方式でスコアも付けて競い合う時もあります。
この方法は自分の上達を見るのに良いと思います。
キューの価格はピンキリですが、遊びであれば
安いキューで十分です。本気でうまくなりたい方は最低限でも
4~5万円からの物で練習した方が良いみたいです。
良い物は何十万円(メーカー等により違いますが)の物まで!
プリント柄のキューからハギを使用して組まれている物等、今では色々とあります。
有名なキューではアダム、プレデター、キューテック、メウチ等などがあり
カスタムキューでは有名な?(ハスラーの映画)バラブシュカなどもあります。
そして、つなぎ目の部分もメーカにより色々とあります。
私の物はユニロックジョイント。後々に先のシャフトを交換する時に
良いと思い、お店の方に聞いて数年前に買いました。
しかしプレーしていると暑い・・・
今回は自然空調だったので、結構汗をかきました・・!
表面のラシャ(グリーン)も湿度により転がりが違い、球のすべり、
台の調整で全然変わって来ます。
25年位前にやりはじめ、ここ数年やってますが、中々うまくなりません。
基本が良くないのかなぁ~?
練習しなくては・・・
ベルトのバックル
昔からアメ車が好きで、乗り始めた20歳位にベルトバックルを買った。
CHEVYと書いてある普通のバックルだが、すごく気にいって使っていたのだが、
10年位で壊れてしまった。それから少しずつ買うようになったのだが、
中々お気に入りのバックルが見つからない。
今回は車関係のバックルを少々出します。
↑気にいっているバックルです。
表面のデザインが好きです。
↑ そして裏面のベルトを通す所の固定部がトンネルの形に・・・
ROUTE66にはこんなトンネルがあるのだろうか?
デザインだけでなく止め具にも遊び心がある。そんな所が好きです。
↑ こちらのバックルは尖っていて使いにくいのですが、凹み部分を塗装すれば
もっとラインが出てかっこ良くなるのでは?
↑ 裏の部分にHEMIのヘッドとシフターがあります。(良く見るとツインプラグ!)
こんな所が遊び心があるのでは?アメリカって凄い!
↑ NHRA ウィンストンカップ時代の物。
色々のバックルがあって楽しいです。
今すごくほしいバックルがあるのですが、アメリカ製なのに
スロベニアにて1ケ発見!貨幣はユーロだと思うのですが、
何て書いてあるかわかりません・・・
ほしぃ~
ラジコンと忙しい日々
数年前にお客様とラジコンをやっていた。アメ車で公園に行き、近くに止めてから
みんなゴソゴソと用意。ボンネットを開けて・・充電器をバッテリーにセット。
そして公園に入っていく。そしてアメ車のボディーのラジコンを出して用意する。
公園の近くを通る人達はまずアメ車を見てからラジコンを見て、ニヤリとする。
こいつら・・・って感じだろう。警察もラジコンをやってる子供たち?近くに行くと
警察官より年上多数、遠くで「君たち~」近くに来て敬語になる・・(夜なので)
警察も最初「夜遅いから・・・」最後には「がんばってください」
みんなはほとんど無言で黙々と周回を重ねていく。
私達は必死!何故かと言うと、時間とお金そしてプライド・・・
仕事が終わりラジコン屋(秋葉原)に行き、帰ってから分解、組み立て、セッティング、
不足部品は翌日買いに行く。そして組み立て。忙しい所の騒ぎではない。
平日昼間ラジコン屋で鉢合わせする事もある。(仕事中だろ!お互いに)先に買わないと
売り切れになる事もあるのだ。(特に夏場のタイヤ等は)
二等辺三角形のコース?(遊歩道)をグルグルと廻り、テールトゥノーズで走らせ、
サイドバイサイド。他車のタイヤがボディーに擦れて跡が付くと「かっこいい~」
である。一歩間違えるとコースアウト・・・そしてダメージ・・そして部品が・・・
部品=お金と時間 でも負けられない。
ボディーの消耗度は1~2ケ月位か・・・アメ車ボディーを探してカラーリングを考え、
シール等を探して仕上げる。ボディーを止めるポストが高いのは、よくひっくり返るからである。
そのコース(公園)は、よく見るラジコンの走りではない。
基本アウトインアウト。横Gに負けて横転することもある。
タイヤやインナーの硬さ、ショックのオイルやサスの硬さ、自由長やウイングの角度
モーターのスペックは一律であるが、分解して改造もする。
サーボの速さやアンプの良し悪し。全部大事である。
ボディー形状の良い国産車等を選ぶとバランス良いが、みんなから言わせると
「守りに入りやがって!」である。
国産車のハイブリットやセダンにはないが、アメ車に乗っていると
子供達が手を振ってくる事がある。
子供は正直だ・・・大人は・・・
トルコのケバブ
昨日ケバブを食べてきました!
ケバブサンド、ドネルケバブ等色々と呼び名があるらしいですが、
私はケバブと呼んでます。
色々な場所(7-8店)で食べましたが、ここが一番美味しかった。
場所は千葉県の千葉中央駅ロータリーにあります。
チキンが少しカリカリしていて、ジューシーです!
キャベツの甘さもGOOD!
オリジナルソース、チリソースにヨーグルトソース、マヨネーズ等をトッピング!
私のお勧めは オリジナルソースとヨーグルトソースがお気に入り!
ヨーグルトと言っても甘くないです!そして大盛り・・100円増し
大盛り最高!
金曜日はチキンがビーフになります。
でも私はチキンがお勧めです。
裏メニューで吉野家でライスをテイクアウトして持っていくと!
ケバブ丼にしてくれるらしい!(まだやった事ありませんが・・)
ケバブ61の61はトルコの地番みたいです。
61で地元がわかってしまうらしい。
簡単でいいけど・・・






















