あっ、競馬をご存じない方には、一鞍、二鞍って言い方は、解り難いかもしれませんね。
騎手が騎乗レースを数える時などに使う言い方です。＾＾
今では、業界用語みたいな感じになっていて情報会社などでもよく使われる言い方です。
さて、昨日は日経新春杯をご紹介しましたが、本日は、京成杯を見てみます。
データ解説が長いので、サラッと目を通して結論に行って頂いても構いません
では、こちらをご覧下さい。
クラシック、そして名馬への登竜門！「第53回 京成杯」
近年の京成杯の勝ち馬を振り返ると、2010年のエイシンフラッシュが日本ダービーを制覇、2007年のサンツェッペリンが皐月賞２着、2005年のアドマイヤジャパンは菊花賞２着など、クラシック戦線をにぎわせた馬の名前が並んでいる。
勝ち馬以外でも、2009年２着のナカヤマフェスタが2010年の宝塚記念を制し、2004年の３着馬キングカメハメハは同年のダービー馬へと上り詰めた。
今年もスターホースが、ここから現れるのか。過去10年の結果から、レース傾向を探ってみよう。
好走率が高い１・２番人気馬！
単勝人気別成績を集計すると、「１番人気」馬が勝率40.0％、３着内率80.0％、「２番人気」馬が勝率 40.0％、３着内率60.0％の優秀な数値を挙げていた。
「５番人気以下」の馬からも２着４頭、３着５頭が出ているが、１着馬10頭はすべて「１～４番人気」馬の中から送り出されている。
このデータから、上位人気に推された馬が、しっかりと期待に応える走りを見せる傾向にあるレースだ、と言えるだろう。
前走の距離にも注目！
前走の距離別成績では、「芝2000ｍ」組から７頭の勝ち馬が送り出され、その勝率は10.6％、３着内率では 28.8％のトップ数値をマークしていた。
今回と同じ芝2000ｍの距離を前走で経験していることは、少なからぬプラス材料になる、と評価することが可能かもしれない。
また、「芝1600～1700ｍ」組が連対率ではトップの20.8％を記録。このグループでは５頭の連対馬がいるが、そのうちの４頭が、前走で朝日杯フューチュリティＳに出走していたことは、覚えておいても損はないだろう。
※ 地方競馬のレースを含む
近３走以内の実績も要チェック！？
近３走以内における実績をチェックすると、「オープンクラスの芝1800ｍ以上のレースで３着以内」に入っていた馬が連対率で44.4％、３着内率では55.6％という高い数値を記録している。
また、「500万下の芝2000ｍのレースで１着」となった経験のある馬も３着内率は42.9％の高い値をマークしている。
上記の条件に該当しない馬も３着以内馬12頭を送り出しているが、率の上では前記２グループとは大きな差がついている。
その年のクラシック戦線を占う一戦でもあり、近３走でそれなりの実績がある馬に期待するほうが得策、という結果をデータは示しているようだ。
※ 地方競馬のレースを含む※「オープンクラス・芝1800ｍ以上のレースで３着以内」と「500万下・芝2000ｍのレースで１着」がともに該当する場合は、「オープンクラス・芝1800ｍ以上のレースで３着以内」として集計
勝ち馬を探せ！ FOR THE WIN WIN5前走「３着以内」馬が断然！
過去５年の出走馬の前走の着順別成績を調べてみると、優勝馬５頭中４頭が前走で「１着」、１頭が「３着」だった。
過去10年間では2004年のフォーカルポイントが前走「４着」で、このレースを制覇しているが、それ以外の９頭はすべて前走で３着以内に入っていた。
近年の傾向から、前走で３着以内だった馬は、より信頼すべき存在となるに違いない。
今回上記のデータから浮上するのは１頭だけ。
しかも今回は恐らく人気がないでしょう。
浮上馬は、マイネルストラーノ
この馬だけが、前走オ－プンクラスで２着しており、人気薄で穴を空けた為、フロック視（マグレで好走）されており、狙って非常に面白い馬ですので、是非注目して見てください。
馬券は、単複と馬連なら大波乱もありそうですので総流しの１０点
