点検の結果、タイロッドエンドのユニボールから ガタガタと嫌な音がします。
ステアリング操作と合わせてタイヤにガタが有りますので危険と判断させて貰いました〜
ダストブーツがやぶれているし。
処置は来年度の6 日以降となります。
申しわけありません!
保険会社のロードサービスからの
レンタカー手配コースですが、あるかな？
クルマ。
大阪行きらしいので、うまくハマるといいですね。
暗くなって来ました。 
異音で緊急来店されました。
オイルフィルターのトルク指定が°２パターンと言う事か？ 25ニュートンメートルが外側でインナー
が10ニュートンメートルと言う事だろう。
クーラントが少しだけ漏れてたセンサー。
抜くと再利用不可とか!
事件です。
抜いてしまいました〜
N62B48B 作業中
フロアがオイルまみれ。 危険なので雑巾掛け〜
あちこちと歩いてるから、靴跡がウロコ状にペタペタと、ガレージ前のアスファルトも歩いたので
オイルがノッて危険な状態に。ウェットだし
乾きにくい天候だし、作業中断し、道路清掃。
オイル量、なめてました。反省します。
オイル交換時に分かった自分の勘違い…
750Iのエンブレムでも気がつかない私。
パーツは車検証データベースで発注掛けて
るから問題なし。 オイル量で気づいた❢
やけに入るなぁ〜 8リッター弱
確認すれば、HL40 誤り、HL48..
やばっ
しかし、 オイル量は同容量でした。
型式は、N62B48Bとなります。
エンジンオイルフィルター交換して
今回、エンジンオイルは、FUCHSを選択。
これから、ATFのオイル漏れをやっつけ
水温センサーから滲み出るクーラントを
処置して、モニタリングと、学習を出来たら
納車となる予定。 他のオイル漏れは
サーモスタット付近と、あれはなんだ？？
バノスシステム付近は、パーツリストから
対策を宿題とさせて頂きます。
作業服がオイルで汚れたんだろう…自宅の椅子に座ったのが始まり
ティーカップを片してると、光る椅子に気がつく。
まさかね〜
サッと拭えばエンジンオイル臭が…
うわうわ〜
作業服を脱ぎ、洗剤を取りだして洗浄。
ふ〜
スパッツ姿のまま、奇麗になった椅子に座る。
もしやかすると ？
浸透してました〜
コインランドリーからのダンボール捨て〜
2時前か〜
このN62B40A エンジン、ほんのりオイルの臭いが鼻をついていたが、メンテナンスをしていくうちにオイル下がりだと結論つけする。
ひょっとして、上がりも併発しているかも？？ クーラントのエア抜きで、排気口からでる水蒸気と白煙。
水蒸気の量が半端ないので、排気からでるのは水蒸気だと願ったが、ミスト上の煙だということは、臭いで理解できた。
化学合成油の質が悪いものを入れると、バルブシールが侵されて役目を果たせなくなるという被害。なんだろうと思う。
よくある惨事。まとめると、オイル管理が問題なのでは？と考えつきました。それで、こんな時間に・・・・・
この状態、なにより私も悲観的になりましたが、クーラント漏れは処置出来ました。
明日、テスターでモニタリングしてみよう。明日はATのフリュード漏れを止める予定～
クーラントも明日、もう一回やろう。
E65 で検索かけると、いい感じのブラジャーの
サイズかなんかなのかな？ モデルさんを見てしまう。 BMW といれないとね。
もしかしたら、AIが私の趣味趣向を判断して
検索上位にもちあげてるとしたら、恥ずかしい
話しでもある。
すっかり作業が遅延しているE65のダメージチェックから。 オイルさがりか、上がり気味ではないのか?と深刻な問題を抱えていると判断。
しかしながら、クーラントが漏れていてはなんの
チェックも出来ないので、作業に取り掛かります。
先に、クーラント。次にオイル
漏れは、3箇所かな？
明日、明るいときに、チェックしないと
見落としちゃうと大変だから
今日はクーラント漏れを完治する目標で
作業をすすめる予定
って、何時だよ〜
心ばかり というのしがついたものを貰ったこと
無かったので、意味を調べると なるほど〜。
と、感銘。
フランス菓子の16区 ヤバい〜
これ、近場だと薬院迄行かないと
だめかな~
珈琲ブレイク中です。
知人の挨拶や、お客様で作業が進まないという
もどかしさをこのフィナンシェとマドレーヌが
癒やしてくれてます。
あと、ダックワーズ食べたら、ガレージに
戻るか〜
あ〜 スタミナ切れ…
寝坊が祟ってるんだな。
お客様から、思いもよらないプレゼント。
晩酌用にとマグロ刺しを頂きました。
夜まで待てません、これから朝飯とします。
レトルト減塩味噌汁にお湯を注いて
頂きます。 タイミングといい、最高〜〜。
タイヤ交換とオイル交換、テールランプ交換作業
これ書いて無いとから作業内容を忘れてまう。