【2026.6.14宝塚記念】阪急神戸線馬急こと臨時急行大阪梅田行きを撮る1【神崎川】 | EXPRESS DIARY3|軟式鉄道部〜近畿圏鉄道の撮影記録と情報〜

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近畿圏の鉄道を中心に日々の鉄活動を徒然と書いていきます。

1000系電車、梅田行き急行、阪急電鉄

 2026年6月14日日曜日。朝から阪急1DAYパスで嵐山線で6352F、今津線で臨時急行仁川行きと撮影して、昼に所用で少し離れて、昼下がりに阪神競馬場へ向かいました。曇天模様の1日でしたが、まさか阪神競馬場で大雨が降るとは思ってもみませんでした。

阪神競馬場で宝塚記念を観戦してからは実はここが本番の第13レース発走です。宝塚記念後の後の祭りは12レースだけではありません。13レースは宝塚記念後の阪急臨時急行撮影です。



1.宝塚記念

梅田ゆき臨時急行時刻表、停車駅案内

 昼下がりに巻き戻って仁川駅に着いて、まずは臨時急行大阪梅田行きの確認を・・・16時10分から17時20分まで8本運転されます。以前は16時00分から10本の運転でしたが、最近は8本運転が基本です。

第67回宝塚記念 阪神競馬場 6月14日

 仁川駅から阪神競馬場へ繋がる連絡地下道を通って阪神競馬場へ。阪急大阪梅田駅9号線のレジェンド馬のポスターよりも豪華な阪神競馬場を彩った名馬たちのポスターを見ながら歩くとすぐです。競馬ファンにはたまらん地下道と連絡橋です。

 阪神競馬場入場ゲートには宝塚記念の綺麗な幕が出迎えてくれました。ここでも昨年の優勝馬メイショウタバルが飾っていました。

メイショウタバルの競走馬と騎手

 そして鈴なりのパドックで撮り鉄ならぬ撮り馬を少々・・・こちらは宝塚記念連覇となった16番のメイショウタバル。千両役者武豊騎手は先週の安田記念に続いてG1レース久々の連勝となりました。

クロノデュオルの黒馬と関係者

 こちらは惜しくも春三冠を逃したクロワデュノール。このあと大雨が降ってくるとは思ってもみなかったので、この時点ではこの馬が勝つと信じていました。

ダノンデザイル 号と騎手、観客

 こちらは3着となった2024年ダービー馬のダノンデサイル。ここ最近勝ち切れない感じですが、馬券圏内には必ず来ているので馬券購入者にはありがたい馬です。このあと大雨が降ってきて室内でレースを観戦して、人をかきわけてなんとか仁川駅へ戻り、15時54分の普通に乗って、神戸線普通を乗り継いで神崎川へとやって来ました。

2.阪急神戸線臨時急行大阪梅田行き1本目

阪急8006編成、高架線路を走行

 神崎川では上りホーム神戸方で撮影しました。先客2名ほどで後からも何名から来られました。下りホームにも撮り鉄が集まっていました。16時24分頃8006F8両の特急大阪梅田行きが通過していきました。

京阪9000系電車、鉄道風景

 16時26分頃9000F8両の特急新開地行きが通過していきました。

1000番台の車両、鉄道部近畿

 16時28分頃1000F8両の臨時急行大阪梅田行きが通過していきました。1本目の臨時急行です。仁川を16時10分に出てきました。

8003編成、神戸三宮行き普通列車

 16時29分頃8003F8両の普通神戸三宮行きが出発していきました。臨時急行と普通がちょっと被りそうなので下りでの撮影は遠慮しましたが、見る限りでは特に被りはなかったようです。

3.9008F宝塚記念ヘッドマーク付と臨時急行2本目

大阪梅田行き、普通列車 8001号車

 16時32分頃8001F8両の普通大阪梅田行きがやって来ました。

近鉄1007系電車、線路を走行

 16時35分頃1007F8両の特急大阪梅田行きが通過していきました。

阪急9008編成、宝塚記念ヘッドマーク付き

 16時36分頃9008F宝塚記念ヘッドマーク付8両の特急新開地行きが通過していきました。しつこいですが、来年も宝塚記念ヘッドマークはメイショウタバルが飾ることになりました。

1011号車、阪急電鉄のマルーン色電車

 16時38分頃1011F8両の臨時急行大阪梅田行きが通過していきました。2本目の臨時急行で、この電車は仁川発16時20分になります。

神戸三宮行き2000系普通電車

 16時40分頃2001FNEWMODELヘッドマーク付8両の普通神戸三宮行きが出発していきました。

メインターミナル硬式鉄道部

 

以降次回阪急神戸線宝塚記念臨時急行大阪梅田行き撮影の第2弾は6/19金19時00分にアップ予定です。


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