スタッドレスにして1週間ほど経過して、いつも使う道はほとんど走ってみました。
やはりロードノイズは減少しました。
これは外形が18インチから17インチにしたから？それともタイヤ幅が225から215になったから？扁平率が45から55になったから？どれ？それとも全部？分からない。
色々ネットで検索してみると、ホンダ車でのロードノイズ関係は結構多いですね。それもタイヤそのものからの音というよりもタイヤからの振動がフロアや車体に響くような音。
根本的な作りがそうなっているのでしょう。自分のようなトヨタ車からホンダ車に移った人はビックリするのが当たり前なのかもしれません。
実際代車のオデッセイもヴェゼルも振動していたし、音もうるさかったです。ただ我がオデに比べて我慢できるレベルでしたけど。
ホンダ車で現在少しでもロードノイズがあるなぁと感じている方が、タイヤのインチアップなんぞしたら大変なことになるのでご注意を。
春先またあの五月蠅い18インチに戻す気にならないので、ビューロはもったいないけど17インチか16インチの夏タイヤにしようと思っています。