もし、ガンを宣告されたら。
糖尿病の合併症でしょうか？最近、複視になってきました。
複視とは？
両目で見たときに物が二重に見え、片方の目で見たときにはひとつに見える。
これ、結構やっかいです。
少なくとも夜間の運転はとてもできません＾＾；
あ。 トゥインゴの件ですが、今月納車されました。
結構かわいいでしょ？
けど。これはあくまでも妻の車ですから。私が運転など恐れ多い話です。
納車されてから私は助手席オンリーです（笑）
私を知るKさんや、テンさん、ダッチさんには、それはいつもの事やろが！とつっこまれそうですが。。。
で、
本題に戻りますが、妻は丁度一年前に舌癌を宣告されたのですが、運よくステージ1だったようで。術後今は元気にやってくれてます。
ガン保険に入っていますと、ガンになれば一時金が出ます。
で、
その一時金を足して買ったのが、この赤いトゥインゴなんですね。
うちの妻は、ブランド大嫌いで、ほとんど贅沢する人ではありませんでした。
けど、
今回初めて、この一時金で贅沢したい！と言ってくれたんですね。
それが、
このトゥインゴの購入でした。
今まで、通勤はママチャリオンリーだったんですが、納車後は毎日この車で通勤しています。
結構、楽しいそうです＾＾
私もがん保険に入らせていただいているのですが、もし、私ががんを宣告されて、元気なうちに一時金が出たら何を買おうか？何をするのか？
今のうちに考えておこうと思う今日この頃です。
クリックされてください！
複視とは？
両目で見たときに物が二重に見え、片方の目で見たときにはひとつに見える。
これ、結構やっかいです。
少なくとも夜間の運転はとてもできません＾＾；
あ。 トゥインゴの件ですが、今月納車されました。
結構かわいいでしょ？
けど。これはあくまでも妻の車ですから。私が運転など恐れ多い話です。
納車されてから私は助手席オンリーです（笑）
私を知るKさんや、テンさん、ダッチさんには、それはいつもの事やろが！とつっこまれそうですが。。。
で、
本題に戻りますが、妻は丁度一年前に舌癌を宣告されたのですが、運よくステージ1だったようで。術後今は元気にやってくれてます。
ガン保険に入っていますと、ガンになれば一時金が出ます。
で、
その一時金を足して買ったのが、この赤いトゥインゴなんですね。
うちの妻は、ブランド大嫌いで、ほとんど贅沢する人ではありませんでした。
けど、
今回初めて、この一時金で贅沢したい！と言ってくれたんですね。
それが、
このトゥインゴの購入でした。
今まで、通勤はママチャリオンリーだったんですが、納車後は毎日この車で通勤しています。
結構、楽しいそうです＾＾
私もがん保険に入らせていただいているのですが、もし、私ががんを宣告されて、元気なうちに一時金が出たら何を買おうか？何をするのか？
今のうちに考えておこうと思う今日この頃です。
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それでもキャンカーを買うなら
もしかすると最悪、道の駅で車中泊できなくなる。あるいは、道の駅で車中泊すると、今以上に、世間から冷たい目で見られるようになるかも知れない。
つわものの方なら、○○の漁港・・・・○○公園の駐車場等々、内緒の穴場をご存知なのであまり困らないのかも知れませんが、その域に達するには、そこそこのキャリアと時間が必要ですからね。
それでも、キャンカーや車中泊仕様カーを買いたい。
もし、私だったら『セカンドカーを必要とせず、ファーストカーとして普段乗りしやすく、維持費が安いキャンカー』を買うでしょうか。なぜならこのような車ですと、あまり車中泊旅行できなくなる環境リスクを回避しやすいと思うからです。プラス燃費が良ければ更にいいですね。
道の駅はダメになっても、ＲＶパークやオートキャンプ場での車中泊なら誰も文句は言いませんし、推奨されてはいないでしょうが、ＳＡやＰＡでの車中泊ならまだやれますから。もし、仮にＳＡもダメになったら、トラック協会も黙っていないでしょうからね。
メインの使い道はファーストカーとして、仕事、通勤や買い物に使え、時々、車中泊旅行にも使え、ぶっちゃけお葬式に乗っていってもまわりが気にしない車で、そして、災害時ではとても頼もしい使い方も出来る車。
こうなると、リスクなんかほとんど考えずに買えちゃいますよね。
では、どんな車が適しているのか？
基準は、ハイエースになるのではないでしょうか？
もし、ハイエースで普段乗りできる方なら、ハイエースベースのバンコン。
ハイエースは大きすぎると考えるなら、ミニバンベース（セレナ等）のバンコン。
それでもまだ大きい。あるいは維持費が高いと思うのなら、軽ベースのバンコン
キャブコンでなくてバンコンにしているのは、レジャー感をあまり感じさせず、目立たないからです。
すなわち、仕事や通勤でも使いやすくなるから。
もし、そういった必要性を感じない方なら、キャブコンを選んでもいいと思います。
災害対策としても考えるなら、サブバッテリーシステムは備えた方がいいですね。冬の災害を考えたらＦＦヒーターもほしいところです。
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つわものの方なら、○○の漁港・・・・○○公園の駐車場等々、内緒の穴場をご存知なのであまり困らないのかも知れませんが、その域に達するには、そこそこのキャリアと時間が必要ですからね。
それでも、キャンカーや車中泊仕様カーを買いたい。
もし、私だったら『セカンドカーを必要とせず、ファーストカーとして普段乗りしやすく、維持費が安いキャンカー』を買うでしょうか。なぜならこのような車ですと、あまり車中泊旅行できなくなる環境リスクを回避しやすいと思うからです。プラス燃費が良ければ更にいいですね。
道の駅はダメになっても、ＲＶパークやオートキャンプ場での車中泊なら誰も文句は言いませんし、推奨されてはいないでしょうが、ＳＡやＰＡでの車中泊ならまだやれますから。もし、仮にＳＡもダメになったら、トラック協会も黙っていないでしょうからね。
メインの使い道はファーストカーとして、仕事、通勤や買い物に使え、時々、車中泊旅行にも使え、ぶっちゃけお葬式に乗っていってもまわりが気にしない車で、そして、災害時ではとても頼もしい使い方も出来る車。
こうなると、リスクなんかほとんど考えずに買えちゃいますよね。
では、どんな車が適しているのか？
基準は、ハイエースになるのではないでしょうか？
もし、ハイエースで普段乗りできる方なら、ハイエースベースのバンコン。
ハイエースは大きすぎると考えるなら、ミニバンベース（セレナ等）のバンコン。
それでもまだ大きい。あるいは維持費が高いと思うのなら、軽ベースのバンコン
キャブコンでなくてバンコンにしているのは、レジャー感をあまり感じさせず、目立たないからです。
すなわち、仕事や通勤でも使いやすくなるから。
もし、そういった必要性を感じない方なら、キャブコンを選んでもいいと思います。
災害対策としても考えるなら、サブバッテリーシステムは備えた方がいいですね。冬の災害を考えたらＦＦヒーターもほしいところです。
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キャンピングカーを買うリスク
私達が、道の駅などの公共施設で車中泊しないようになってから、5年位経ったでしょうか？
それまでもマナー云々の事については色々とありましたが、最近の実態は目を覆うばかりみたいですね。
この動画を観て唖然としてしまいました。
こりゃ、いずれ道の駅での車中泊が全面禁止になるのは時間の問題かもしれませんね。
道の駅の実態。３カ月近く滞在も
キャンピングカーや車中泊仕様カーを買われるほとんどの方は、道の駅などの公共の場をメインに車中泊旅行を考えての購入だと思うんですよね。
オートキャンプをメインに考えるなら、普通車でも十分ですからね。まぁ、この場合テントは必要ですが。
今後は、車中泊が出来る場所が減っていくリスクを十分考えて、キャンカーを買う必要がありそうですね。
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それまでもマナー云々の事については色々とありましたが、最近の実態は目を覆うばかりみたいですね。
この動画を観て唖然としてしまいました。
こりゃ、いずれ道の駅での車中泊が全面禁止になるのは時間の問題かもしれませんね。
道の駅の実態。３カ月近く滞在も
キャンピングカーや車中泊仕様カーを買われるほとんどの方は、道の駅などの公共の場をメインに車中泊旅行を考えての購入だと思うんですよね。
オートキャンプをメインに考えるなら、普通車でも十分ですからね。まぁ、この場合テントは必要ですが。
今後は、車中泊が出来る場所が減っていくリスクを十分考えて、キャンカーを買う必要がありそうですね。
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