こんにちは。OGAWAです。
本日ご紹介の作業は、当社レースカーのBMW E46 318i Mスポーツ。
う～ん、1ヶ月以上ぶりに動かした（笑）！！
放置しすぎて汚い
洗わなきゃ
今年のBMW CUPに向け2/26に筑波2000サーキットにテストに行く予定。（なので2/26は当社お休みです
）
前回1/8の走行時に気になった1コーナーのアンダー。この部分が解消すれば、もっとタイムが上がる。前回走行のデーターロガーを見て、試しに仕様変更して走行する事に。
まずはサーキット走行に向けて～
油脂類の交換。
ALLロイヤルパープルを使用。
タイヤは今回中古で走り、前回との比較を取ります。ソフナーのみ散布
今年から安全を考え、消火器を常備する事にしました。自動車でサーキット走行するのは、危険がつき物。特にレースとなれば尚更。
自分の安全も大事ですが、一緒に走る仲間の安全も大事。もしもの時に役に立つ消火器。重量増となりますが、楽しく安全に楽しむためにサーキット走行する方には強く推奨します
自分も20代のころ、筑波最終コーナーで、4回転半した事あります（笑）！！その時は運よく炎上しませんでしたが、場合によっては・・・と考えると恐ろしいです・・・
で、本題の仕様変更。フロントスタビライザーの交換。
交換するスタビはヒミツ
ササっと交換。
これで1コーナーの感じは良くなるかな？当日が楽しみです
消火器積んだ分重くなったので、部分的にチタンボルトナットに交換。費用対効果悪し（笑）！！
その他、DMEデーターも新たなバージョンにしてデーター取りする予定。当日時間が許せばリヤバネもレートも変更してみようと思います。
ちゃんと走れれば、またYouTubeに走行動画アップしますね
明日は楽しんできます
OGAWA
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