このところ、様々な新聞で、富士スピードウェイのF1撤退に関する
憶測が飛び交っているようです。
AUTO SPORT WEBが伝えるところによると、
5/29（金）に朝日新聞が、7/1（水）に毎日新聞が同報道を掲載したといい、
本日7/2（木）は自分が読んでいる日経新聞にも掲載されています。
しかも、富士スピードウェイからの正式リリースはありませんが、
いずれの記事も、トヨタが撤退を”決定した”という内容です。
これだけ続くと、大体、記事の内容は本当だったりしますよね・・・
ヘルマン・ティルケの手により大幅改修が行われた富士スピードウェイでは
2007年にF1を初開催し、大混乱の中でのデビューレースとなりました。
翌2008年は採算度外視とも言える、改修工事とリソースの投入で
打って変わっての好評価を得ています。
2009年以降は、鈴鹿との隔年開催が確定していたものの、
日経の記事によれば、トヨタの投資負担が膨らみ過ぎたのが撤退の理由
という書かれ方をしています。
確かに、このご時世で、
いかにトヨタとはいえ2008年レベルの投資を行うことは困難であり、
加えて、留め置き方式のパーク＆ライドの代替案を見つけ出さない限り、
またも大混乱が起こる可能性もあるということでの判断でしょうかね。
とはいえ、
サーキット側からの正式発表を待たなければ何とも言えませんが、
仮に2年でひとまず撤退することになったとしても、
老朽化していた鈴鹿を徹底改修する時間を与えてくれたと考えれば、
この2年間の存在価値はかなり大きいと考えたりします。
まぁ、まずは正式発表待ちですかね。
今日もご愛読頂きありがとうございます。