ウェットからドライへと、路面が変化する中で行われたモナコＧＰは予想通り波乱の展開となった。
そんな中でも、とりわけ気になった項目をピックアップしてみたい。
まずは、なんといっても輝いたのはエイドリアン・スーティルのパフォーマンスだろう。
今年はジャンカルロ・フィジケラと比べられ、予選、決勝ともに最初の５戦では目立った活躍は見せられなかったが、
Ｆ１で２度目のモンテカルロで魅せてくれた。
昨年のウェット・コンディションでのＦＰ３トップタイムに続いて、
今年のレースではキミ・ライコネンを従えての４位を走行。
おそらく、そのライコネンにぶつかられなければ、そのままのフィニッシュは堅かっただろう。
彼のもらい事故には、心から同情する。
ぶつかった方のライコネンはというと、こちらも散々なレースだった。
ドライブスルーペナルティで集中が切れた訳でもなかろうが、彼にしては珍しくコースオフを繰り返していた。
加えて、ラップタイムが全然揃わず、トラブルを抱えていたのかと思っていたが、
レース後のリリースを見る限り、そんな事実はなさそうなので、ライコネンの実力なのだろうか。
ただ、ファステスト・ラップはライコネンが記録しており、ノーポイントに終わった残念さを際立たせている。
荒れた展開といえば、ニック・ハイドフェルドとネルソン・ピケＪｒ．が今回も残念な結果だ。
ハイドフェルドはチームメイトのロバート・クビサが２位に入っており、完走中最下位の彼とは対照的だ。
ピケＪｒ．はコースオフを繰り返した挙げ句、リタイヤを喫してしまった。
どちらのドライバーも、今後益々プレッシャーにさらされることとなる。
さて、最後に７位入賞を果たした中嶋一貴だ。
この入賞はただの入賞ではない。
１９９８年に中野信治がミナルディで記録したモナコでの日本人最高位９位を更新する順位だ。
１９８９年のアデレードでファステスト・ラップを記録した偉大なる父の”雨の中嶋”伝説再びといったところか。
今日も一緒にＦ１を楽しみましょう！