マッサ、母国で2年連続ポール奪取! | F1のある暮らし ~夢を実現するブログ

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自分の夢は『F1を日本の文化に定着させること』と『スーパーアグリを復活・発展させること』です。 その夢の実現のため、日々実践し、そこから得られた気づきをご紹介します。 「そもそもF1の魅力って何?」という事も、読者の皆さんと一緒に考えて行ければと思います!

2007年F1最終戦ブラジルGP予選。
いよいよ迎えた今年のチャンピオンが決まるレースの
スターティンググリッドを決定する大事なセッションである。
金曜日からのフリー走行の流れを見る限り、フェラーリ勢が好調。
特に、マッサが母国ということもあり、かなり気合が入っている様子だ。
そして、始まった予選。
Q1では、初の予選を迎える中嶋一貴に注目が集まったが、
70秒サーキットの混雑に巻き込まれたか、フリー走行の光る走りが魅せられずに
ここで19位の成績での脱落となった。
その他、コバライネン、琢磨、デビッドソン、スーティル、左近が脱落。
日本人ドライバー3人が臨んだ予選だったが、3人ともQ1で姿を消す残念な結果となった。
続くQ2。
トップ争いは、いつもの4台で展開され、ここではライコネンがトップ、ハミルトンが続く。
最も熾烈なQ2での脱落者は、バリチェロ、フィジケラ、ベッテル、リウッツィ、ラルフ、バトン。
ホンダ勢の最終戦予選はQ3に進出できずに終了となった。
そして、最終のQ3。
各車バーン・オフというよりは、比較的攻めたタイムでラップを重ねて行く。
そして、残り3分あたりからのタイム争いの覇者は、
昨年に引き続いてのポール・ポジション獲得となるマッサだ。
以下、ハミルトン、ライコネン、アロンソ、ウェバー、ハイドフェルド、クビサ、トゥルーリ、
クルサード、ロズベルグのトップ10となった。
マッサはただ一人の1分11秒台をたたき出し、
チャンピオン争いから脱落しながらも自らの存在をアピールする走りを魅せた。
王者を狙うドライバーが2位、3位、4位に続いたが、
最も優位なハミルトンがフロント・ローを獲得したことで2列目の2人は苦しくなった。
果たして、史上初のルーキー&黒人初&史上最年少のワールドチャンピオンは生まれるか?

今日も一緒にF1を楽しみましょう!