２００７年Ｆ１第１３戦イタリアＧＰ。
フリー走行、予選の流れのまま、
強さを見せたマクラーレンとそれには及ばなかったフェラーリの構図が決勝でも見られた。
まずはスタート。
ポールのアロンソは何の問題も無くトップでシケインに飛び込む。
続くのは、ハミルトンを交わしたマッサ．．．と思えば、
シケインショートカットでハミルトン２位、マッサ３位の予選順位のまま通過。
４位には、ハイドフェルドを交わしたライコネンが続いた。
その後のレースでは、２周目にクルサードがフロントウイングの破損からクラッシュを演じた。
これに対して、セーフティーカーが導入され、７周目にレースが再開されるも、
９周目にはマッサが予想外のピットストップ。
とりあえず、コースに復帰するもののスローダウンを余儀なくされ、そのままガレージへ．．．
その後は、ティフォシの前で１台のみとなったフェラーリのライコネンが見せ場を作る。
１ストップのピットストップ戦略を生かし、２ストップのハミルトンの前に出ることに成功。
コース上のオーバーテイクは困難、すなわち、このままフィニッシュかと思われたが、
なんと、ハミルトンが４３周目の１コーナーであっさりオーバーテイク！
両者の勝負はここで決まってしまった。
さて、そんな後続の争いとは全く関係なく、
自分のレースを組み立てていたアロンソは１５周目に記録したタイムがファステストとなり、
ポール・トゥ・ウィンと合わせてハットトリックのチェッカー！
自身初のモンツァ制覇であり、
マクラーレンにとってもチーム創設以来初となるモンツァでの１－２フィニッシュを決めた。
チャンピオンシップに目を転じると、残り４戦の中で、
今回リタイヤのマッサは脱落、トップに更に２ポイント開けられたライコネンもほぼ脱落。
一方で、勝ったアロンソは、いよいよトップに３ポイント差に迫った。
今はとりあえず、スパイ疑惑のことは忘れて、この緊迫の争いの行方を占って楽しみたい。