２００７年Ｆ１第１３戦イタリアＧＰ予選。
直前のフリー走行３回目で、地元ティフォシの声援を背負ったライコネンが
ロッジアの進入でタイヤバリアに突き刺さるというアクシデントに見舞われた。
ライコネンは自力で脱出し、怪我は無さそうだが、これにより２１分間の赤旗中断。
フリー走行の時間が削減されてしまっただけに、ライコネン本人のみならず、
普段走行機会の少ない下位チームへの影響が心配される中、予選セッションが開始された。
始まったＱ１。
スパイカーが遂に投入したＢスペックシャシー初の予選となったが定位置は変わらず．．．
クルサードがトラブルでストップするという中、
琢磨、ラルフ、リウッツィ、クルサード、スーティル、左近が脱落。
ラルフは、後述の通りチームメイトがＱ３に進出する中のＱ１脱落。
これは、今季、スペイン、カナダ、トルコに続いて４戦目。
いよいよ、トヨタとの契約延長への望みは、消えてしまったか？
続くＱ２では、チーム力が限られる中、力強い走りでＱ１を通過した
トロ・ロッソのベッテル、スーパーアグリのデビッドソンが脱落。
２名を含めて、ウェバー、バリチェロ、ヴルツ、デビッドソン、フィジケラ、ベッテルが姿を消した。
フィジケラは、クリアラップが取れなかったというものの、母国でこの順位は残念だ。
今週末にも発表されるというルノーの来季のラインナップは推して知るべし、か？
さて、Ｑ３ではマクラーレンの２台がフェラーリを圧倒した。
ポールを獲得したのはアロンソで、今季２回目だ。
続くのはハミルトンで、その差はわずか０．０３７秒の拮抗した争い。
３位はマッサではあるが、トップとは０．５５２秒差と意外と水を開けられた格好だ。
ライコネンはフリー走行のクラッシュの影響か５位に沈み、
間に割って入ったのは、やはりこの人、ハイドフェルドだ。
以下、クビサ、コバライネン、ロズベルグ、トゥルーリ、バトンと続く。
バトンの、ブレーキスタビリティを求められるこのサーキットでの１０位は評価に値する。
フリー走行、予選の状況からはマクラーレンが圧勝しそうな、ここモンツァだが、
地元、フェラーリの逆襲なるか？