２００６年Ｆ１最終戦ブラジルＧＰ。
遂に今年の最終レースであり、ミハエルの引退レースでもあり、
ミシュラン最後（少なくとも当面は）のレースであり、タバコスポンサーともお別れのレースだ。
そして、チャンピオンシップが決定する大事な一戦である。
土曜日午前中までのフリー走行を振り返ると、フェラーリ勢の圧倒的な速さが目立った。
１レース専用エンジンのおかげか、２台だけが別カテゴリの速さだ。
そんな勢いに乗って、Ｑ２ではフェラーリの速さが遺憾なく発揮された。
この日の最速タイムである１：１０．３１３をミハエルが叩き出し、
マッサが１：１０．７７５で続いた。
以降、アロンソ，トゥルーリ，ライコネンらがミハエルからコンマ８秒以上の差を開けられ続く。
この時点で、誰もがフェラーリのフロントロー独占を予想しただろう。
しかし、今年の終盤戦は、ドラマなく終えることを許さない。
Ｑ３開始前、いつものようにピットロード出口で最前列に並ぶミハエルとマッサ。
ライトがグリーンになったそのとき、
ミハエルのマシンは加速せず、ゆるゆると１周を走ってそのままガレージへ。
クルーの必死の修復作業も間に合わず、結局、彼の最後の予選セッションはアタックなし。
一方、コース上では、マッサが絶好調。
ここでも、他を圧倒する１：１０．６８０をマークし、母国でのポール・ポジションを獲得した。
続くのは来季のチームメイト、ライコネンとトゥルーリ，アロンソ，バリチェロといったオーダーだ。
この結果から、チャンピオンシップへの興味はもう失われたかもしれないが、
多くの意味での最終レース、目を離さず見届けたい。