２００６年Ｆ１最終戦ブラジルＧＰ決勝が１０月２２日に行われた。
その注目はミハエルの引退レースということもあるが、
ドライバーズ，コンストラクターズの両タイトルの行方であろう。
前日の予選で、燃圧のトラブルからＱ３を走れず、予選１０位となったミハエルと
対称的に予選４位からの余裕のレースを展開できそうなアロンソ。
レースは開始早々ウィリアムズ同士のクラッシュによりセーフィティカーランとなる。
再開後は、ミハエルの猛追が始まるかと思った矢先に左リアタイヤがパンク。
ほぼ、ラップダウンの最下位となってしまう。
しかし、ここから去り行く元チャンピオンは速かった。
上位陣との差をぐんぐん縮め、ファステスト連発で猛追。
最終的にはこの日のファステストラップ１：１２．１６２を記録し、有終の美とした。
そして、最後の見せ場は来季そのシートを譲るライコネンとのサイドバイサイドのバトルだ。
クリーンな超接近戦を制し、結局、４位フィニッシュが最終リザルトとなった。
レースはというと、今や地元の英雄、マッサがポールスタートから見事な走りを披露し、
後続との距離を開いていた。
そして、２度のピットストップも無難にこなし、危なげなくポール・トゥ・ウィン！
自身２勝目は、うれしい１９９３年のアイルトン・セナ以来の母国優勝だ。
注目のアロンソは２位に入り、この結果、アロンソとルノーのダブルタイトルが確定した。
３位はバトンが前日のＱ２脱落のトラブルを乗り越え獲得した。
ここに長かった２００６年シーズンも終了した。
来季は、ドライバーやエンジンの移動が多数あり、その勢力図が大きく変わる可能性がある。
そんな来シーズンに思いを馳せながら、冬のテストが始まるのを待ちたいと思う。