２００６年シーズンも中盤戦に突入して、
ようやくプライベートチームの２００７年のエンジン獲得に向けた動きが活発化してきそうだ。
まず、動きが予想されるのがウィリアムズ。
先日の報道でホンダエンジン獲得の動きとも言われていたが、
結局、当初からの噂通りトヨタエンジンに落ち着きそうだ。
そして、これも予想通り、「Ｌｅｘｕｓ」のバッチが付きそうだ。
（ウィリアムズ・レクサスはちょっと語呂が悪いが．．．）
そうすると、ミッドランドはコスワースに転向かと言えば、そうとも言い切れないらしい。
そのコスワースエンジンをレッドブルが狙っていると言うのだ。
レッドブルは２００７年までフェラーリエンジンを使用する契約が存在するが、
その契約を破棄してまでも、ということなのだろうか。
エンジン自体のパフォーマンス，シーズン中のデベロップメント，ネームバリューと
価格以外のすべての項目でコスワースよりフェラーリエンジンの方が秀でていると思うが、
どこからこんな噂が出てきたかは謎である。
考えられるとすれば、今年序盤のエンジントラブルやその対応に関して、
レッドブルがフェラーリに不満を抱いていたことでサポート面を考慮しての転向が考えられる。
では、仮にコスワースをレッドブルに奪われた場合、ミッドランドはどうすればいいのか？
どうやら、メルセデスやルノーもエンジン供給の準備を整えつつあるようだ。
しかし、メルセデスは独自のＢチームの立ち上げを狙い、
ルノーはプロドライブへの供給を視野に入れているようだ。
そうすると、結局、ミッドランドはコスワースと条件調整をするしかなさそうだ。
（メルセデスＢチームに身売りしなければの話だが。）
しかし、上の話、ほとんど噂の域を出ない話なので、
今からそんなことを心配してもしょうがないのだが．．．
（しかし、こういう意味のないことを考えるのも、また楽しかったりする。）