今シーズンから（のみ？）フェラーリのレギュラードライバーとなったフェリペ・マッサであるが、
早くもそのパフォーマンスに周りからのプレッシャーが厳しくなってきているようである。
開幕戦ではフリー走行からミハエルに迫る光る走りを見せ、
決勝では９位と終わったものの、今シーズンへの期待を抱かせる走りをしたマッサ。
（自分の予想があまりにも悪かっただけか？）
しかし、マレーシアではミハエルの前の５位でフィニッシュしたものの、
前戦オーストラリアを含め、コースオフやスピン、挙句はクラッシュまで演じ、
あまり確実性のないドライビングに陥っている感はぬぐえない。
２００６年の契約を交わした当初から１年限りで去ることが確実視され、
フェラーリとライコネンやロッシとの契約や、ミハエルの現役続行の噂が流れる昨今では
いよいよ来季のシートは風前の灯となりつつある。（まだ、３戦が終わっただけであるが．．．）
そんな状況を再認識させるかのように
ジャン・トッドがマッサの現状に遠回しながら苦言を呈している。
「現時点でマッサには、いい結果を期待するだけ」「期待どおりになると確信している」
とするその発言は、これまでの９位，５位，リタイヤと終わった結果への戒めと、
結果だけではなく、週末を通してのそのパフォーマンスへの不満が伺える。
「マッサの将来はイモラから始まるとだけ言っておく」
とも言っているのだが、余程のハイパフォーマンスを今後示さない限り
来季のシートはあり得ないだろう。（少なくとも、レギュラーシートは。）
そして、
先の発言のイモラはヨーロッパ開幕戦だけでなく、フェラーリにとって重要なレースとなる。
それだけに、マッサ、そしてフェラーリにとって今後に繋がる重要なレースとなろう。