３月２２日（水）にパリで行われた世界モータースポーツ評議会において、
２００８年からのＦ１のレギュレーション案が承認された。
これとあわせてＦＩＡは
「２００８年選手権のエントリーは２００６年３月２４日から受け付けられ、２００６年３月３１日に締め切られる」
「ＦＩＡは今後、２００８年レギュレーションの最終決定のため、２００８年選手権にエントリーするチームと会合を重ねていく。」
ことを明らかにした。
この発表を受けて、
ルノー，ホンダ，トヨタ，メルセデス，ＢＭＷが組織するＧＰＭＡは決断を迫られることとなった。
それは、今月末までに新コンコルド協定にサインするか、独自路線を行くかの決断である。
今月末の期限を過ぎても空きがあれば（現在のレギュレーションでは１２チームのみ）
エントリは可能であるが、この場合不利な立場に立たされることとなる。
それは、スポーティング・ワーキンググループへの発言権がなくなるというもの。
同ワーキンググループは、エントリチーム各１名の代表からなるもので、
２００８年以降のレギュレーション改正についての話し合いはこの中で行われ、
過半数を超えた意見はＦ１委員会と世界モータースポーツ評議会により承認された後、
改正の運びとなる。
よって、今月末の期限までにコンコルド協定にサインしなければ、
Ｆ１運営に関する話し合いへの発言権が消滅するということである。
このところ和解の方向へ向かいつつあると報じられてきたＦＩＡとＧＰＭＡの関係であるが、
今回の急転直下の動きでどうなるか予断を許さない状況である。
Ｆ１を楽しみたい１ファンとしては、
ここはＧＰＭＡ側に大人になって頂いてワーキンググループで意見を出し合い、
Ｆ１をより良い方向に導いてもらえればと思う次第である。