キャデラックエスカレードのブログ -31ページ目

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BBQ～

こんばんは

がっつり酒臭い僕です。

今日も朝から海へ！！

発電機でオーディオをがっつり鳴らします！！

まだまだ夏本番ではないので人数はちょっと少なめで１５人くらい？？

今日は飲みながらあまり食べなかったのでそんなに太ってないはず！？？

明日は朝から富山でＳＫＩの練習です。

今週もがっつり運動してエスカレードもいじるぞ～！！！！！！

おやすみなさい。

すっきり～

おはようございます

昨日は眠くて１２時くらいには寝ちゃったのにすっきり４時には目が覚めたいかれてる僕です。

今日は、この時期からの週末の恒例であるＢＢＱ。

つまりひたすら飲んで食べます。

昨日は運動しないでラーメン大盛り食べちゃったのでその分、今から運動してきます！！笑

だいぶイカレテルでしょ！？笑

ＨＩＩＴなんてこの時間からやったら確実に死ねるので軽めの筋トレとエアロバイク、ランニングくらいにしておきたいと思います！！

ではみなさん良い一日を～！！

フロントの工事開始

こんばんは

今日は疲れて眠いのでは屋根の予感の僕です。

今日は見た目にはあまり分かりにくいのですがけっこう進みました。

赤い丸で囲った部分にもともとショックが付いていたブラケットがありました。
ショックのあった部分にエアバックを入れるのでショックを移設する必要があったのですが、フロントはハンドルを切ったりするのでなかなか簡単には移設出来ません・・・・・

悩んだ末に、矢印の方向にショックを傾けて隙間を作ってエアバックを入れる事にしました！

ショックとエアバックを固定するブラケットは完全にワンオフします。
エアバックの下側に取り付けるブラケットはすでに完成していて、あとは溶接って感じです。

写真と文章ですとあまり大したことがなさそうですが、僕たちのなかでは大きな進歩です♪

今日は眠いのでこの辺で、おやすみなさい。

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リアガラスにプロジェクターで映像を投影

こんばんは

今日は予定どおりに全ての用事をこなして非常に気分の良い僕です。

今日は今までずっとエアサスばっかりのネタだったのでたまにはと思い、リアガラスにプロジェクターを使って映像を流す作戦を進めてみました♪

まずはフィルムタイプのスクリーンをリアガラスに張ってみました！

張るところを撮るのを忘れましたが、普通のカーフィルムと同じく水張りです。
スプレーに水と洗剤を混ぜたやつを入れて吹きかけて付けます。

思っていたよりも白くて中から見ると何か張ってあるのがまる分かりですがこの際、それは置いておきましょう～

無事に張れたところでプロジェクターを仮設置です。

本当に仮設置なのでとりあえず置いただけです。

まだピントを軽く合わせただけで、大きさなんかは合ってませんが・・・・、とりあえず映像を流してみます！

うひょ～～～～～！！！！！！！

実物は写真よりもかなり迫力満点！！！！！！！
大成功です！！！！！！！

あとはエアサスが取り付け完了したら設置する台を作りたいと思います♪
全部ヤフオクで購入したのでなんと総額５万円以下でこの迫力です。

いやぁ～、天才♪

ちなみに車内で家庭用の電化製品を使う時に、車用の１２Ｖを変換して１００Ｖの家庭用電源を使えるようにするインバーター。
持っていた３００Ｗの物ではプロジェクターの消費電力が大きいので使えませんでした。
１０００Ｗの物を新たに購入して動作テストをしたらバッチリでした。

インバーターを購入する際は、３００Ｗや５００Ｗの安い物を買っても使えなければ意味が無いので、多少の出費は我慢して１０００Ｗ以上の物を使って下さい。

またプロジェクターの性能は明るさを目安に買いました。
僕のは２０００ルーメン（ルーメンって何だ？って感じですが）です。
このくらいの明るさがあると周りが写真のように明るくても映像がちゃんと見えました♪

これが真っ暗な夜になったらかなりヤバそう

プロジェクターを買う際は参考にしてください。

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リア周り完成

こんばんは

今日は珍しく、けっこう暇な一日を過ごしている僕です。

そういえば、リア周りが完成したのを載せるのを忘れていました！
って事でリア周りです。

まずは決定したショック。
細かいデータを代理店さんに伝えて決定したプロコンプのショックです。

エアバックはすでに固定してあったので後はサスを取り付けるだけって事ですんなり装着

動作の確認もバッチリ！！！！

そして続いて問題のフロントです。
リアはスプリングが入っていたところにブラケットを作成してエアバックを入れればほぼＯＫだったんですが、フロントは邪魔な物がいっぱい付いているんです・・・・

タイヤもハンドル切ったら横に向きますし、エアバックを入れるにはショックも移設しなければならないし、なかなか難しいものです。
なんせ僕たち、エアサスを触るのは全くの初めてですから