交通整理と使う側の利便性
昨日は朝からお仕事（今日もそうですけど）。ひとつはオフィス増床にともなうネットワーク構築の件。もうひとつは基幹システムのネットワーク交通整理の件です。同時に2つのプロジェクトをスケジュールされていててんてこ舞いです(^-^;。
特にネットワークの交通整理はこれまでも課題にあがっていて近々問題になりそうな種をたくさん抱えています。中でも基幹システムへのクライアント導線がはじまったとあるシステムには急務で、先手の対策を取って将来的なリスクを摘み取っておく必要があります。
これまで、リリースありきで期日までが短く、運用面や監視面、データの流れの適正化などは言葉悪いですが二の次にしてきたシステムがたくさんあります。リリースしたときには問題にならなかった部分が、利用者増加によって突然牙をむき出したり、機嫌が悪くなったりすることもあります。そういう部分を監視したりしようとしても、リリースしたシステム構成、データの持ち方考え方がネックでしっかりとした監視や運用ができない場合もしばしばあります。そういういわゆる将来のツケが、今現在運用しているものへの負荷となってのしかかってくるのが痛くて、それに足を引っ張られつつ、これまでどおりのスピード感を求められるですから、歯がゆい思いです。
そういう交通整理をしていることってとても重要だとおもうし、多くの皆さんに多大な貢献をしていると思うのですが、いかんせんこういう部分って案外評価されないし、ちゃちゃっとまとめられて終わらせられる的な感覚をもたれている人が多いので、やっていてほめられることってめったにないです。
ネットワークのセキュリティについてもしかりです。いかに利用者の利便性や不便さを解消することも大切ですがだからといって、現在のセキュリティレベルを下げてまでも利便性を追求する姿勢が周りにあったりします。しかもそういう機能があたかも邪魔であるような言い回しをされてしまうのが残念でなりません。私的な感情はこういうときにはいれずに方針に従うのは全然けっこうですが、そういう姿勢のもと運用側の負荷を高めたり、安心感を削がれる方針かと思うと、ホント痛いです。
そういうことをちゃんと説明できないぼくも悪いといえばそれは否めませんが、チームとしてそういう共有をしてこそ、方針がぶれずによりよいネットワークが作られていくものだと思います。利用者側の視線も重要だけど、運用者側の視点ももっと考慮してほしいです。共感をもってくれる人がいない孤独感はあるけど。
「SuiCA使える駅と使えない駅があるから、じゃぁSuiCAを外してください。いいじゃない。切符でちゃんと乗り降り管理できているんだから」
とはならないですからね。あまりいい比喩じゃないか。
そういう状況をなんか打破したくて、自分はどうすべきかを考えてます。
半分あきらめてはいますが。
残り半分はまだ希望あるので。
ソニータイマー早すぎ
会社から帰ってきて、録画しておいたテレビ番組観ようとBRAVIAリンクでBlu-rayレコーダーのBDZ-X90を起動しようとしたら、何やら見かけないメッセージが。本体には「SYSTEM ERROR」の文字が表示されてます。
つまり、壊れたってことですかね。指示通りリセット動作試みるも症状変わらず。
久しぶりにソニータイマー発動でしょうか？まだ購入してから1年半位なのに(-_-;)
株主総会始まります
今日は会社の年に一度の定時株主総会です。昨日夜から準備してきました。今年でぼくも係わって3回目。今年も進行に重要な部分で毎年バージョンあげてとりくみをしてます。
毎度ながら緊張します！
がんばります。
まねきねこダック
わ～い！もらっちゃったです。まねきねこダックのストラップです。お腹押すと、♪まねきねこダックぅ～！アぁフラックってしゃべるところがいい感じ♪ですよ。
ソフトバンクモバイルのお父さん犬のストラップから、お腹押すとしゃべるのはやってるっていうかパターン化してて新鮮味がないですが。
さぁ、明日からのスケジュール盛りだくさんなお仕事こなしてがんばります。今週末は出社。
なごみグッズありがとう！
ランチなう
今日のランチはチームのみんなでイタリアン♪
# トラットリア アガペ
http://www.hotpepper.jp/strJ000000972/
懇親会の意味合いですが、アルコール入らないので会話少なめでしたが料理はよかった！〆に選んだプリンが程よくなめらかで好みでした。
クリスマスが近いことで、ぼくのまわりの話を話題にされましたが、特にないですよ(-.-) とくに。
いつもどおりです・・・ぁ！。
月曜日から躓いたかもしれないけど
月曜日からちょっとはしゃぎすぎて？裏を取らずに突っ走ったところがいくつかあって、後々失敗しちゃったことがあります。あしたちゃんと片付けないといけないこともありますね。あわてているんでしょうか、ちょっとぼくらしくないけど、なんだか新しい感覚があったのは確か。躓いたことには変わりないけど、それにめけずに今日一日過ごせた感あるので善しとします。いつもと違うそんな自分が面白い。
でも、こういう気持ち大切。
吉祥寺からバスで帰るんだけど、バス停に長い間待たずに乗れたし、ラッキー♪
amazonに注文してた某モノも届いてさっそく鑑賞ちゅ。こうやってOFFも充実できるとなお良いですね。仕事をずるずると夜遅くまで残ってするよりも、わざとOFFの時間を「作る」のも大切かなって思います。そうやってONとOFFにメリハリつけたほうがなんか毎日が楽しいような気がする。今更そんなことを改めて感じてます（笑）
今週はおしごと盛りだくさんなのでがんばります。
・・・
気になる記事。今日はこれ。
# iPhoneユーザーの平均年収は569万円～iPhone利用動向調査 (ケータイWatch)
http://k-tai.impress.co.jp/docs/dotbiz/news/20091214_335358.html
へぇーって感じ。
こういう調査もしちゃうんですね。面白い。全体的にiPhoneを持っている人はだいたい物を買う時のスタイルが「男性、女性ともに、自分の考え方や、価値観を重視し、周りの人とは違うものを購入する傾向がある」というのは間違いないです。でも、iPhoneをはじめとしてアップル製品を持つ人ってそういう傾向にあるんじゃないですかね。こだわりの極みというか、なんていうか。ソニー信者のようなひともそれに当てはまるかもですが。
縦列駐車の完璧な公式
なんだかヤフトピに気になる記事があったので。
# 「縦列駐車の完璧な公式を発見」と、英国の数学者 (Yahoo!ニュース)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091213-00000007-cnn-int
記事によると、三角形と円の基本的な幾何学を利用したものらしいです。そんなに大それた公式っていうものでもないような気がしますが、とはいってもこの公式を実際にどうドライバーは利用すればいいのかなぁ。といいつつも興味津々なので、リンクされている論文 をちょっと見てみようと思います。
パラっと見てみたけどなるほどーって感じ。
最後のほうに普通の駐車（nose first)の話もありますね。
こういうのを論文にしてしまうところステキです。って、これまでこういう論文ってなかったのかな？
ぼくのこれまでの経験から、縦列駐車をする頻度はほとんどありません。まぁ、時々は縦列せざるを得ない状況があっても面倒なので避けてるっていうのもありますが、それもめったにないです。たしか、自動車教習所でもしっかり教わった縦列駐車ですが、乗っている車の長さや回転半径の違いがあるので、教習所構内で上手くできても同じ車種じゃないと通用しないってこともあるし、前述のとおりめったに縦列駐車しないので、方法忘れちゃってますけど、ぜんぜん不自由しません。ぼくだけ？？
イギリスの方は結構縦列駐車するのでしょうかね。こういう論文が発表されるくらいなので。そのわりに1000人の調査で57%の方が駐車に自信がなくて、32%の人が縦列駐車を避けて遠くの普通の駐車場を探すらしいですね。でもこの論文に書かれている公式はあまりドライバーさん向けではなくて、縦列駐車スペースをいかに効率的に作るかがテーマかもしれない。となると、いままで広めに取ってたスペースがますます狭くなるかもしれないですねー。ってことはますます縦列駐車したがらなくなるかもしれないです。
帰りも渋滞に遭いませんように
もうちょいいたかったけど、別件あるので早めに帰らないと。ってことでただいまこんなところ走ってます。
帰りも渋滞なしですすめるかな(-_-;)
今日はなんかツイテル！感あるのでダイジョブでしょ。
数寄屋橋なう
今日はCUBEくんで銀座にお出かけ中です。イトシアにすんなり駐車できました。渋滞に遭うことなく。
ツイテル！
ソニービルにもクリスマスツリーが。チャリティも兼ねていて募金箱があります。噴水が音楽に合わせて演出する仕組み。募金するたびにちょっと演出があります。
しかも今なら募金すると、トロのステッカーがもらえる！
もちろん、ぼくはいただきましたよ(笑)
究極の親子丼
今日のランチはT場くんと究極の親子丼ランチ。
# ひない小町
http://www.hotpepper.jp/strJ000685062/
最近はこうやって個人的にランチのお誘いを受けたらできるかぎり受けることにしてます。なんとなくだけど、こういう時間って大事かなと思ったり。新しい発見もできるし。
まぁ、そんなところ。
うふふ、T場くんの新しい発見しちゃった・・・