れっくす撃沈！

今日は天気も良く風も無く素晴らしい一日でした。
450のリポ2本と600のリポ1セットを朝から充電して11時過ぎに家を出ました。
600は軽く上空を飛ばし軽く3Dをやり6分程飛ばして現場で充電してみました。
さすがに電圧がドロップして1C充電は出来ませんでした。0.5Cならなんとか充電出来ます。親電源のバッテリーは昨日充電していませんから満充電していれば1Cいけたかもしれません。親バッテリーはボイジャーと同じ様なディープサイクルです。充電はEOS7Iでしていますが、一般的な鉛バッテリー用の充電器では満充電にならない様ですね。EOSを見ていると満充電電圧は14Vです。ですが、ディープサイクルは16Vの様です。ですから今までそうとう中途半端な充電で使用していた様です。専用充電器は必要ですね。
90%程充電し600をO選手に飛ばしてもらいました。なかなかの好評価です。パワー的には50以上90未満ですね。まだまだ回転は上げることはできますが、グリップが不安ですから止めておきます。
600はトータル2パック分フライトしました。

450は5パック飛ばしました。
最後の5パック目で悲劇が起こりました。
PFとかハリケーンとか練習し自分の前でホバしていたら「パン」と音がし舵が効かなくなりました。しばらくして正面のまま、マイナスピッチが入り地面に叩き付けられました。久しぶりの墜落です。
被害はたいした事無くスキッドとローターとギア位ですかね。原因はリンケージが外れた事によりノーコンになった様です。かなり激しく飛ばしていましたからね。定期的な各部チェックは必要ですね。

長い連休も終わりです。仕事は明日からですが、また6日から3連休です。

2007年初フライト無事終了！

2007年の初フライトが本日無事終了しました。
元旦は午後から初詣に行きました。某神社ですが、行くまで渋滞してかなり時間が掛かります。今年は２日が天気悪い予報でしたので、異常な混み具合でした。
2日は予報が雨でしたが、大丈夫そうなので11時頃に到着。しかし、現場で準備中に雨が降り始めて撤収！
今日は天気も良く風も無かったのですが、出かける頃から吹き出し結構強風でした。
本日は450と600とスカディーです。
スカディーを2タンク、450は4パック分フライトしました。2C充電は現場でかなり有効ですね。30分掛からないで終了しちゃいます。

600も1パック飛ばしました。10Sにして、かなりパワフルになりました。ループもやってみましたが、グイグイ引っ張り90並の大きさになります。しかも効率の悪いGP4を使用してです。レスポンスが良く安定性も良いので気持ちが良いです。6分位飛ばして2000ミリ程度の消費ですから10分は行けそうです。6S仕様では考えられない程低電流ですね。6Sの5000ミリとかを買うなら10Sとそんなにコストは変わらなくなってきますね。個人的には高電圧仕様はお勧めです。8S程度が良いのでは？
スタントの回転数はEメーターのタコが調子悪い為、感覚でセットしています。Eロガーで計測してみたいです。良いデーターが取れると思いますよ。
600のリポはLVX5S3700ミリを2本使っています。充電はTP充電器にLBA10バランサーを2個使い1C充電しています。2パック直列などの多セルはバランス崩しやすいと思いますので、バランサーを使って充電した方が良いと思います。パック同士の電圧もセル単位で合いますしね。

2006年飛ばし納め

今日は大晦日。お仲間さんも行くとの事で私も朝からリポの充電です。
今日は450、スカディーと久しぶりに600を持って行きます。
今日のフライトコンディションは久しぶりに素晴らしかったです。終日無風でそんなに寒く無くフライト納めに相応しい一日でした。

そんな訳で11時には飛行場へ到着。なんかO氏が悩んでいます。
O氏のエアスキッパー50とキャリバー90ステイシーがのエンジンが不調との事。
２機ともエンジンが掛かるけどアイドリングが続かず止まってしまうようです。スキッパーはプラグを換えたりエンジンを降ろしたりしましたが、駄目です。先週まで調子が良かったのに２機共調子が悪くなるなんておかしいねって事で燃料を疑いました。O氏の燃料をS氏のフレイヤでチェックしてみようと思い燃料を入れましたが、エンジンを掛ける前に原因が発覚！なんと燃料（コスモブラックスペシャル）だと思っていた４リッター缶は清掃用のメタノールでした。皆で大笑いです。O氏はベテランで腕も良いのですが、こんな間違いをするなんてびっくりです。でもアルコール１００％でもエンジン掛かるのですね。

さて今日は４５０を５パック、スカディーを１タンク。
６００を２パック飛ばしました。
４５０のサーボですが、相変わらずサーボのへたりでスワッシュはうねっていますが、元気に飛んでいます。ただ、ピッチレスポンスがイマイチです。サーボなのか機構の問題なのかわかりません。これさえクリア出来ればかなり飛ばし易くなります。

久しぶりに１０セルの６００を飛ばしましたが、素晴らしいです。パワー的には3Dマフラーを付けたスカディーは完全に超えています。安定性も運動性能も６００の方が上です。４５０と６００が有ればスカディーは要りませんね。３Dばかり練習していますので、フライト後GPですとオイルまみれになりますからね。清掃が面倒です。来年は１０セルの６００を飛ばしこみます。

ここ数年は守りに入ってほとんど上達がありませんでしたが、４５０を購入し色んな事に躊躇せずチャレンジ出来る様になりました。やはりパーツの安さと落としても壊れない事が理由ですね。良い教材になりかなり上達出来ました。半年前までトルネードなんて夢の技でしたからね。この４ヶ月は充実していました。
来年は脱GPですかね（笑）一度GPから離れてしまうとGPの色々なプロセスがかなり面倒になってしまいます。ローター５５０～６００クラスの機体、モーター、アンプはかなり安くなりましたね。後はリポが安くなる事を願っています。

また来年も宜しくお願い致します。では、皆さん良いお年を。