ボニーのタイヤ交換に伴い、以前から使ってみたかったアイテムを投入してみます。
アクスルシャフトをクロモリシャフトにしてみたいと思い、変えるなら同時にアクスルカラーも交換しようと計画をしていました。
アクスルシャフトは、金額的にキツいので、先に貯まったポイントでアエラのアクスルカラーを買っていました。
純正の右側はアルミのカラーが使われていますが、結構削れていました。左側は鉄にメッキしてるみたいでした。
アエラのカラーはアルミの削り出しにカシマコートという表面処理が施されているそうで、ブロンズ色をしています。
アクスルカラーはオイルシールと接触しており、常に擦れている状態です。
その為、アルミが摩耗したり、抵抗になったりします。
カシマコートは硬質潤滑アルマイトというものらしく、通常のアルマイトとは違います。
アルマイトはアルミ表面に無数の小さな孔が開き、それを塞ぐことで硬くしたり、色を付けたりしています。
この封孔作業で、二硫化モリブデンを孔に入れることで、潤滑性を持たせたアルマイトになる様です。
これのインプレは少なく、評価も悪くないし、エンジニアの視点から考えて、使って損はないものだと感じたので購入した。
カシマコートの表面を指で触ってみた感じではテフロンコートに近い感じに思えました。
これならオイルシールへの負担も小さいでしょう。
取り付けは簡単。純正と交換するだけ。
これだけの為にアクスルシャフト抜くのは面倒だったので、タイヤ交換と同時にカラーも交換してEPLグリスを塗布しちゃいました。
結果、このカラー単体の効果は分からない・・・。
でも、バイクの転がりがスムーズになった様に感じました。
フロント用もあるので、時間があったら、フロントも変えたいですね。