DB52T 納車後点検 | Engineer’s Laboratory

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孤独なエンジニアによる趣味の世界

新しい相棒のスズキ・キャリイを点検します。

店で買った訳じゃないので、NC・NRですから、自分で何とかしないとね。

最低限の点検です。

 

今回は点検しつつ、高圧洗浄機で汚れを落とし、雑巾で水拭きしていきます。

 

 

1.タイヤ

 

13インチのアルミですが、スタッドレスは限界突破してます。

155/65R13なので、旧規格の軽四で多く使われていたサイズです。

ってことは若干小さいはず。手持ちの軽トラ専用145R12 6PRを履かせても良かったのですが、もうすぐ冬なので、家に転がってたスタッドレスを履かせてやろうと思います。

 

因みに、155/65R14の古いスタッドレスに、錆びた鉄っちんホイールです。

 

ホイールナットも変えたいなぁ。

 

 

 

 

2.エンジン回り

 

このキャリイはエンジンがおケツの下にあるので、シートを持ち上げてやれば見えます。

バッチリ砂埃でコーティングしてありました。

 

オイル漏れは無さそうですが、ドアの貼られたオイル交換の履歴からすると、既に5000km超えてて、平成30年11月?って2年前じゃん💦

これは早めにオイル交換しなきゃいけませんね。

 

スーパーゾイルの添加剤を少量入れて、スラッジを除去しようか?ワコーズのEPS(エンジンパワーシールド)を入れようか?迷う所ですね。

それぞれ違う効果があるのですが、オイル漏れがないからゾイルかな?

 

 

 

 

 

 

エアフィルターも汚れてたのでエアブローしました。

 

今回はプラグの点検はしてませんが、変える予定にしましょう。

 

バッテリー液は問題なし。普通にセルも回るので、比重は見てません。

 

 

3.ボンネット内

 

この軽トラはボンネットが開きます。最近は普通になってますけどね。

中にはジャッキがあったり、ウインドウォッシャータンクとラジエターキャップやリザーブタンクがあります。

 

水関係は減ってないので、大丈夫でしょう。

 

 

4.灯火類

 

ヘッドライトの電球とポジション、ウインカーの球切れはありませんでした。

問題は後ろです。

 

バックランプは切れてます。

 

テールランプは暗いです。

掃除と球交換が必要ですね。

 

 

5.ボディ

 

全体的にキズが多く、全て錆びてます。

 

後ろはぶつけて変形してます。

 

アオリのフックが1ヵ所破損してます。

 

アオリのストッパーのゴムが1個ない。

 

下回りはサビが酷いです。

 

フロアの一部にも錆びて穴が開いてます。スズキさんは軽トラの防錆塗装をしてないのかな?

何カ所か白のスプレーを汚れの上から吹いているので、磨いても綺麗に成らない感じはあります。全塗装も必要か?

 

ラジオのアンテナは折れて、紛失してます。ピラーの穴を塞いで、フロントガラスに貼る?それともチョンマゲ仕様にする?

そもそもラジオを聞かないかW

 

 

6.内装

 

汚れを樹脂の劣化は若干ありますが、掃除したら大丈夫でしょう。

 

ルームランプが点かない・・・?

 

運転席側のみドアスイッチがあり、開けると「ピー、ピー」と鳴ったり鳴らなかったり・・・接触不良?

出来れば助手席側にも欲しい。

 

座席は汚れ対策でビニールですが、若干破れてることと、冬は冷たいので、カバーを付けたいですね。

 

 

 

 

メーター関係は正常ですが、タコメーターが無いので、欲しいなぁ。

窓は手動式。

 

オーディオはスピーカーが一体となった1DINのラジオのみ。これも変えたいけど、ダッシュボードのスピーカーがあるはずの場所は空っぽだと思う。

 

 

 

 

 

ステアリングは味気ない灰色のビニール、エアバッグ無しなので、ナルディのウッドがいいなぁ。

 

もうすぐ10万kmなので、次回車検でタイミングベルト交換が必要ですね。

このエンジンは作業し難いでしょうね💦工賃高そう・・・。

 

サンバイザーは運転席のみで、変形してる。中古を探して、助手席にも付けようかな。

 

ドリンクホルダーはあるが、収納は少ない。グローブボックスも小さめだ。

助手席のダッシュボードに窪みがあり、多少ものは置けるだろうが、軽トラはよく跳ねるので段差でモノが落ちそうだな。

何か対策が必要だ。

 

 

7.駆動部など

 

5MTなので、1速から5速まで入れて走ってみる。

1速は低速過ぎるので普段は2速発進かな。

特に異音もなく、ギヤの入りも悪くない。

ただ、巡航中に「カラカラ」と言う音がすることがある。アクセルOFFで消えたり、回転数を変えると消えたりする。リフトアップしたジムニーのプロシャの音に似てる。何だろう?

タコメーターが無いので回転数が分かりませんが、高速巡行はうるさいです。

ギヤが低めに設定されているのでしょう。タイヤが小さい事も原因かもしれませんが、トルクはあるが、スピードは出ない。

 

4WDにも切り替えてみる。

こちらも問題無さそうだ。

 

ブレーキも正常だ。

 

サイドブレーキも問題ない。

 

ハンドルは重ステだが、重ステのジムニーに太タイヤ履かせてオフロード走ってたので、特に気にならない。こちらも問題ない。

 

ドアの開閉も問題ない。

 

アオリの開閉は出来るが、若干変形している様で、ロックが固い箇所がある。軽く板金すれば直りそうだ。

 

ワイパーとウインドウォッシャーも問題ないが、ワイパーを間欠で動かせない。

この機能は欲しい所だ。

 

ホーンも鳴るが、鳴らしたくない音なのは言うまでもない。これは変えたい。

 

 

 

 

 

一通り点検と確認をしてみて、大きな問題は無いと思います。

やりたい事も何となく見えてきたので、計画を立てて楽しんで行きたいですね。