カブのクラッチ調整 | Engineer’s Laboratory

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孤独なエンジニアによる趣味の世界

 

 

最近、カブのエンジンを掛けようとキックペダルを蹴ると、滑る事が増えた。

 

 

更に発進時は1速に入るのだが、2速にならない💦

 

原因はクラッチだろうと思い、ネットで検索すると結構ヒットした。

 

先輩方のブログを参考に私も挑戦です。

 

 

 

まず準備するのはこれ

 

 

14mmのレンチ(首がオフセットしてるモノが使いやすい)とマイナスドライバー

 

 

①ロックナットを緩めます。

 

②アジャストスクリューを右(時計方向)へ1回転回します。

 

③アジャストスクリューを左(反時計方向)へ重くなるまで、回します。

 

④アジャストスクリューを右(時計方向)へ1/8回転回します。

 

⑤アジャストスクリューがズレないようにマイナスドライバーで固定しながら、ロックナットを締めます。

 

 【12N・m】

 

以上です。

 

 

所要時間は30秒でした。

 

たったこれだけで、キックの滑りとギヤの入り難さが解消されてしまいました。

 

遠心クラッチの調整って超カンタン!!

 

乗ってみて、違和感があるなら、もう一度調整すればいいですね。