今年の梅雨は結構雨が降りますね。
あちこちで豪雨の被害が出て居り、被災された方は本当に大変だと思います。
いつどこで起こるか分からない災害にいろいろと準備が必要だと今年も考えさせられます。
以前から気になっていた株の投資ですが、私のところにはなかなかいい話がなかったので、手を出してなかった。
２０２０年になり、ついに私も株主です。
この株を買いました。
はい、ホンダ・スーパーカブです。STD、50ｃｃのキャブ車。『AA01』なので、キャブの最終だったと思います。
世界に誇る、スーパーカブは、耐久性と低燃費で他を圧倒するクオリティ。
しかも２０１７年には累計１億台を突破し、現在も記録を更新中。
やっぱり、５０ｃｃの法的な束縛（３０ｋｍ/ｈ、二段階右折、２ケツ）が面倒なので、出来れば原付二種がいいので、７０ｃｃか９０ｃｃを探してました。
７０と９０じゃエンジンのベースが違うので、パーツが豊富なホンダ横置き５０ｃｃがベースの７０ｃｃがベストでした。
じゃあ、何故５０ｃｃを買ったのか？というと、ボアアップも出来るし、エンジン乗せ換えも出来るからです。
取りあえずはノーマルのカブを堪能しようと思います。
パッと見は綺麗に見えますが、細かい部分は汚れや錆があります。
次の休みに磨いて綺麗にしちゃいましょう。
機関は点検、整備済なので、そのまま乗れちゃいます。
前オーナーは年配の女性だったらしく、擦り傷の具合から、風防とハンドルカバーが付いてただろうね。
ひざ掛けもしてた可能性もある。
三種の神器だな。
錆とキズを落として、綺麗に磨けばひとまずOKだ。
出来れば少しだけ、ローダウンしたいんだよね。見た目的に、タイヤとフェンダーの隙間が多いきがする。
