Let’s5 バーハン化 Vol.9 | Engineer’s Laboratory

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それでは配線を考えていきましょう。

 

まずはバイク本体の配線ですが、外したカプラー毎にまとめます。

 

私の手元にはレッツ5の配線図はありませんが、アドレスV125の配線図はあります。

 

基本的には同じなので、参考にしつつ、確認していきます。

 

 

赤枠の部分は共通でした、黄枠の部分はY/B(黄/黒)の配線が一本足りませんので、追加が必要です。

 

黄枠の部分はメーターです。

 

V125とレッツの違いは何か?それぞれの配線についてまとめると。

 

 O:DC12V電源

 B/W:0V電源(アース)

 Y/B:フューエルメーター信号

 Bl/W:FI信号

 

これは共通でした。

 

何故/Bが2本も繋がっているのか?

 

レッツ5のメーター本体で確認した。

 

 

左側に丸端子の配線が3本あり、その右端が/です。

 

この配線は燃料系の信号線です。

 

本体のもう1本の/はコネクタから/Wに変わっていました。

 

これはメーターのバックライトに繋がっています。

 

って事はこれは信号線じゃないですね。

 

同じ色の配線でも違う信号って事は大問題です。

 

改造後の配線図なんて無くてもいいのですが、いつかメンテすることが有れば役に立つし、真似したい人は居ないでしょうが、もしそう言う人が居れば参考になるかもしれませんので、配線図を描いておきます。