ボニーのクラッチレリーズ付近はいろんなモノが剥き出しで、メッキのクランクケースなのに、ここだけカッコ悪い。
勿論個人の見解ですが、この辺のパーツをクロームメッキにしてあれば良いのにと思っている。
前オーナーがカバーを付けており、この部分は良い。
しかし、クラッチワイヤーの固定している金具や、剥き出しのワイヤーがいまいちと感じていた。
そこで、ワイヤーの剥き出しの部分にゴムブーツを付けようと思い、いろいろ探していたところ見付けました。
長さはドンピシャ。
取り付けはワイヤーを緩めて、レリーズ側を外し、ブーツを入れて元に戻すだけなのだが、ブーツが固定出来ず、このままじゃ意味がないので、接着剤でくっつけておきました。
これだけでオシャレが倍増した感じ。
水やゴミがワイヤーに付着するのを防ぐ役割もあるので、良いカスタムだと思います。
ついでにエアクリーナーエレメントも掃除しました。
左側のサイドカバーを外します。
インテークのダクトが有るのでこれを外します。ゴムなのでグイッとやればフィルターが見えます。
ゴミが見えますね。
乗り始めて2年ですが、初めて開けた・・・。
エレメントを固定しているボルトを外します。
一番下側のボルトは何故か、ステーの裏側。どんな設計したらこうなるのか分からない。
他のボルトは六角なのに、これだけプラスドライバーも使える六角になっている。苦肉の策だろう。
エレメントを引っ張りだし、ひっくり返してトントンとするだけでゴミが落ちました。
詰まる程のホコリも無く、そのまま組もうと思い、作業していると
このフィルターK&Nじゃないですか？
K&Nはアメリカのフィルター関係のメーカーで有名ですね。
ボニー用がラインナップされているのは知っていて、これだけで１万円くらいします。
汚れてたら買おうかと思っていたので、ラッキーでした。
後は順番に組んでいけば終わりです。
これで今年の秋も快適なツーリングが出来るはずです。