通勤についてさらに考える | 55歳過ぎてもアメリカでIT企業のエンジニア・PMとして挑戦します

55歳過ぎてもアメリカでIT企業のエンジニア・PMとして挑戦します

一昔前なら定年を意識する年齢ですが、家族で夢をかなえるために2019年4月に渡米、現地のIT企業のソフトウェア開発部門のエンジニア・PM(プログラムマネージャー)として挑戦しています。

前の記事で、通勤について記載しましたが、記載しきれなかった「もう一台車を購入して通勤するのはどうか」という選択肢についてコメントしたいと思います。

アメリカでの車の購入は、日本に比べて手続きが簡単車庫証明などは不要、車検も不要)なので、特に戸建てに住んでいて車の置き場所に困らない場合は かなり敷居が低いように思います。

しかしながら、
- まず保険代が跳ね上がるということ、
- エンジンのついている乗り物を長きにわたっていい状態に保つのは非常に手間がかかること、
- そしてガソリン代が倍増したり税金やメインテナンス費用といった出費がその利便性以上にかかる(うちの場合は)こと

という状況から、現状車を2台持つプランはありません。


また、根本的な選択肢として「自分で運転する派」と「公共機関などの乗り物を活用する派」が、アメリカ・日本を問わずあるかと思います。

以前、こんなことがありました。

ずっと昔、社会人になって数年しか経っていなかった頃、東京(当時住んでいた)から浜松(地元)へと、新幹線で帰省して、高校時代の友人達に会ったことがありました。

その時、友人の中の一人が「えっ、(車じゃなくて)電車で帰ってきたの?そりゃあ大変だあ。。」と言ったんです。

私はその時、「えっ、なんで電車の方が車より大変だと思うんだろう?」と逆に思いました。

なぜなら、自分で車を300キロ以上運転するとなると、
- 4時間以上運転することに集中しなければならず、
- その間は本を読むといったことは当然できないわけだし、
- 事故やトラブルのリスクも背負うわけだし、

むしろ大変だと思ったからです。

一方、おそらくその友人の「車の方が楽」の根拠は、たぶん
1.座ったままで ドアtoドア の移動が完結する
2.服装などに気を遣わずにすぐ出発できる
3.持っていく荷物をしっかりパッキングしなくても、車内に放り込んでいける

ということだったのだろうと思います。

確かに、新幹線が自分の住んでいる場所の目の前から出発して 浜松の実家の目の前で停まるわけではありませんからねlaugh

それでも、移動にかかる時間という観点でいうと、東京から浜松までの移動は、基本的に新幹線の方が、車で東名高速道路を使って移動するよりも早いです。

乗り換えなどの負担を計算に入れても、やっぱり時速200キロ以上で、渋滞に巻き込まれることなく直線的に走る新幹線の方が、移動距離が延びるほど早くなります

なので、一般的な方向性としては「一時間以内程度の移動ならば、車の方が有利。超長距離の移動はエクスプレスを使って駅からレンタカーが有利。」といったところかと思います。

ただし、上記はあくまで一般論であり、人それぞれ事情は違い、また好き嫌いの問題もあると思います。

例えば、「車を運転することそのものが至福の時間であり、少しでも自分で運転したい」という思いを持っている人にとっては、上記はまったく当てはまらないかと思います。

実際、私の友人や先輩たちの中にもそういう人たちは少なからずいらっしゃり、実は私自身の中にもそういう部分が存在しているので、彼らの気持ちもよくわかります。
運転自体を楽しむ」という要素を加味するならば、通勤や超長距離移動もできる限り車にするのがいいのではないかと思います。

なお、私の場合、「運転自体を楽しむ」という感覚を得るにはある程度車を限定する必要があります。例えばオートマのトヨタ・ビッツのレンタカーを運転することにそれほど楽しみは感じられませんでしたが、平成元年モデルのスカイラインGT-Rを運転することには移動以上の価値を見出すことができました

 

そういったいくつかの状況を総合的に判断して、私の通勤手段(帰宅時)は、やはり2台目の車で車通勤ではなく、会社のシャトルバス+徒歩です。

それによるPros/Cons (長所・短所)は
Pros (長所
1.自分で事故を起こすというリスクをほぼ0にすることができる
2.5年で数百万円の支出を抑えることができる
3.車をもう一台維持するための諸々の手間がなくなる
4.バスの中で本を読む、歩行中に英語学習教材を聞く、といったことで時間を有意義に使える
5.25分の徒歩自体、いい運動になる


Cons(短所
1.毎日、最低でもプラス20分は、車通勤に比べてかかる
2.大雨や強風の日でもバス停間の徒歩は避けられない
3.帰宅時間の自由度がやや下がる(シャトルバスは約20分に1本間隔


といったところですが、結局Pros (長所)の総合点がCons(短所)のそれを上回っている という計算の元、会社のシャトルバス+徒歩 による通勤を選択しています。smile


・・しかし、今年7月にはうちの子の小学校が終わる(=9月からMiddle school 中学校にいくことになる)ので、そうすると中学校のある場所は会社と逆方向ですので、朝ついでに送ってもらうのが難しくなりそうですOMG

朝も徒歩25分だと仕事前から疲れそうなので、7月からの通勤は再考が必要そうです _