ＰＴＴＡ（パーフェクト・トレーナー・トレーニング・アドバンス）に参加して、皆さんをもっと手助けできる方法があるように感じました。
明日はこの５月から続けてきた「エンジニア専門話し方教室」のＰＴＴＡ前に計画した最後の練習会になります。
４時間で
１．話しかけで仲良くなる
２．会話を続ける方法
３．結論を手に入れる
までを叩き込みます。
２時間くらいで「１．話しかけ」ができるようになったら「コンビニの店員さんを笑顔にする」ワークをやりに外出します。
容赦しませんよー。
でも、月曜日から少し違う人生が始まるのだから、割にあっていますよね。
皆さん、頑張ってまいりましょう！！
2017.11.3日から３日間のフィリピン・バレシン島のPTTA合宿で様々な発見がありました。
皆さんの人生にも影響を与えそうなものからシェアしていきますね。
ワークの一つ、木下山多さんのＮＬＰ（神経言語プログラム）関連で「感情」をテーマにした「死ぬ５分前のスピーチ」がありました。
私はＰＴＴＡに出かける前に家族に遺書は書いてあるし（長期会えないときとかにも書いています）、最後の５分にメッセージが伝えられるなら何も文句はない。そう考えていました。
・職業（エンジニア）、年収、家族など自分が自分のために望んだものはかなっている → 思い残すことなし
・家族との仲、子供の成長と日々の生活 → 思い残すことなし。ただし、嫁が本当に幸せだったのか少し気になる
・家族が困らない手配と引き継ぎをしている → 思い残すことなし
ところが・・・・
まだ、人生でやってなかった（今死んだら後悔する）ことに気が付いてしまった・・・・
私が手助けできる人をまだ全然手助けできていない。
自分 → 家族 → 周囲の人々 → 地域 → 国 → 世界
まだ私は「周囲の人々」の入り口にいるだけで、この世で示すべき愛を全然体現できていない。
このままだと強烈に後悔する！！
今回、ＰＴＴＡで「手助けの方法」を教えて貰った以上、やるしかない！
そういうが決意が固まりました！
小山竜央さんの企画（講師トレーニング）でフィリピンのバレシン島にきています。
ここまでの道のりのポイントを書きますと・・・
・日本からのWIFIは今一つ。空港でフリーシムを買うべし（４Gで600ペソ）
バレシン島でも繋がっています。
・アシアナ航空で成田から韓国経由でマニラまできたけど・・・日本人だと分かるとちょっとという・・・噂を聞いていて心配だったからBクラスにしたのですが・・・うーん、食後にコーヒーか紅茶か聞かれてお水をお願いしたら・・・ｘキレるお客もいるんじゃなかな（想像できるかな）・・・できたらもう乗りたくないなぁ。
でも、帰りはANAだから安心。
ちなみにこうなったのは両方スターアライアンスだからなんですね。
行きはANAが満席だったということで。
・マニラ空港のターミナル１、深夜でも激込です。車が全く動かない。ターミナル３に移動するのも大変。市内まで出るとしたら気が遠くなる。成田はガラガラだったのになぁ。
・ターミナル３のWINGS（カプセルホテル）は眠れます。遮音はないので気になる人はアイマスクと耳栓を。
・青い海と青い空、何だろうなぁ。もし晴れていれば（今日は雨です）
明日から講師特訓です。
頑張るそー！
明日からフィリピンのバレシン島に行くのだけど、こういう機会に必ずするのが「遺書の更新」。
誰がどの権利とかはどうでもいいのだけど（うちはそういうのでもめない程度の知性は持っている）、どこの口座に何があるか、は伝えておかねばならない。
それとデータのバックアップ。
これは災害時の非常持ち出し用に落下衝撃に耐えるハードディスクに収めています。
急がなきゃ。
原子力発電所の記事で「タンクのドレン（水抜き配管）が詰まっていた。事後保全（壊れてから検査するタイプ）だから検査していなかった」というのがでていました。
最近、多いんですよ。
事後保全が絡み。
ここで「反省します。点検周期を短く見直します」と白旗上げる事業者は要注意です。
もともと事後保全は事後で安全上問題ないことを確認して「意識的にい」検査しないんですよ。
それが「ごめんなさい」なら、そもそも事後保全を決めたときの「安全の確認」は何だったのかってことになります。
事後保全は覚悟を持ってやるもの。
コスト削減や検査の先送りのための都合で決めるものじゃない。
私はそう考えています。
皆さんはどう思いますか？
