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細々おうち英語の記録と
子ども(チコ 3歳)の記録
たまに
時事や読んだ事物への

意見の呟きを書いています


娘が自主的にひらがなを始めて

濁点や半濁点や小書きの文字以外は

自力で読むようになったところで

英語教室からアルファベットを覚える宿題!



実はチコさん

ABC songを歌えて

cat dog hello goodなど

単語の読みは少しずつ増えているのに

ABCがランダムになると間違える(笑)


そこでパパが始めたのが

くもんの積み木のアルファベットを取り出して

「A」はどこ?いくつ取れたかな?

みたいな遊び。

ひらがなとアルファベットでやっています。


こういう時

私と違うやり方で

サッと遊んでくれるパパに感謝。


出来具合は

GとJとZで迷ったり

MとNやとほで迷う

ありがちな感じです。


そんな中、急にカタカナを覚え出しました。

何故(笑)?


私は

2歳で日本語の文を書いていたので

ひらがなの覚え方はよくわからないのですが

(同時期に親子で英語のお遊び個人レッスンに通っていた)

アルファベットは幼稚園の頃に

身の回りで触れて勝手に覚えたはず。

ABCsongを歌っていたら覚えるでしょと思っていたのですが

もしかして、私の場合は

ひらがなとカタカナを覚えた上で

アルファベットと漢字も覚えたい!

と自分で思ったからなのかな?

しかも、ひょっとしてLMNOPが結合していないタイプ(意味伝わるかしら)のABCsongで習っているので、一音毎に追いやすかったのかも?

(お教室のABCは結合しないタイプなので慣れれば覚えやすいかも?)

と思うこの頃。


ちなみに、私は言葉を思い浮かべる時結構な割合で

漢字やスペリングも一緒に映像として出てきますが

それも関係あるのかな?


ともかく

DWEのSBS追加購入を決めた今

丁度、CLILのお教室では

読みに入って行く中で

改めて

丁寧に取り組まなければならない

ポイントに差し掛かっているのを感じます。


フォニックスは知らないのに

単語は読めて

(これはパルキッズのおかげもあると思う)

アルファベットの読みが実は怪しかった

という順序に面白さを感じつつ

本人の劣等感に繋がらない程度に

アルファベットを詰め込まなければ

と思うところです。


私自身、英単語の読みは

耳→文字の順で覚えたところから始まっている為

(しかも、同時期に漢字を意味と音で覚えてきた)

フォニックス的な読みでの躓き経験が無いので

娘にもそこはそのまんま自然に覚えて

後からフォニックスで裏付けしてもらえたら

(DWEで身につけ→お教室で学び→学校で復習をする)

という方向性で進めています。


がんばろう


それでは!



    

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読書の秋

チコさんは毎日ORTと

保育園から借りてきた絵本を

楽しんでいます。


前から時々プリキュア図鑑を借りてきたりして

「これ、貸し出し図書?」と

苦笑する事もありましたが。。。

今回はまさかの重たい絵本を借りてきました。


A4サイズ、厚さ1センチ以上の

「蛍の墓」

名実ともに重かった…えーん



このところ、かねてからの

食事中にテレビに釘付け(声掛けの後消します)

に加えて

朝食前におままごとを始めた挙句

赤ちゃんIn a bit. I want to play (with )my toys.

とのたまわるように節分


↑最近、英語を使うのはこういう時が多い。

こんな風に言い放たれると、英語が出た事を褒める前に腹が立ちます。

おもいっきり、そのまんまORTの影響です(笑)。

In a bit ちょっとだけ、と訳が出てきますが

私的には「今やる(やる気なし)」「今行く(行く気なし)」なのかなと。。。

どうなんでしょう?解説を読もうかな。



そこに登場した「蛍の墓」

持ち帰ってきた時は

夫婦でザワつきました。

だんごむしを嬉々として持ち帰ってきた時や

ベビー時代の夜中のうんち漏れと同レベルに

主人と「どっちが読む?」キョロキョロショボーン

とドウゾドウゾの譲り合いにアセアセアセアセアセアセ

ちなみに

園の先生、私の母、職場の同僚

みんな苦手と言っていました。

楽しい場面の節子が可愛らしい過ぎて

お兄ちゃんの最期も悲し過ぎて

大人には辛いお話ですね。


ウクライナ情勢などと絡めて

自分事として学ぶには良いかもしれませんが

当の本人はまだあまり理解できない様子

一生懸命理解しようとして

ちょっとトンチンカンな内容も含む

質問の嵐でした。

切ないのに「何で?」「どうして?」

そして長い(苦笑)。



でも

「節子ちゃんみたいに、ご飯を食べられないお友だちが、今も海の向こうには沢山居るんだよ」

「その子たちにご飯を届けてあげる事はできないけれど、チコの所にせっかくあるお米を捨てたらもったいないね」

と話すと


赤ちゃんチコ、全部きれいに食べられるよ


とダラダラ食べでは無く

自分で左手に茶碗を持って食べ切る事ができました。


少しは

響くものがあったのかな?



忙し過ぎる平日の朝

自分がその日職場から帰れるかも

園の給食設備がちゃんと稼働するかも

当たり前のようで100パーセントなんて有り得ないから

せめてしっかり朝食を取らせたくて

手を変え品を変えする日々の中


絵本が良くも悪くも

日常にリンクする

3歳さんの世界です。



それでは!


    

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モータースポーツの安全配慮について

運営側の安全管理と

親がすべき自己防衛


カート事故を受けて

元コースマーシャルとして

(本件に関する私の所持資格はコースA1と保育士)

学問的には交通心理学

仕事のジャンル的にはイベントスタッフ

にカテゴライズされる内容になるかと思います。



まず

亡くなったお子さんのご冥福をお祈りするとともに

加害車両ドライバーのお子さんのトラウマになりませんようにお祈りいたします。

この2人には何の罪も無く、ただただお気の毒としか言いようがありません。



これは、運営側の安全管理の杜撰さの問題です。

でも、親として我が子を守る為に

ちょっとした知識と視点を持っている事も

大切だと思います。

また、ご自身やお子さんが加害者、被害者、スタッフ

どの立場にもなり得ると思って読んでいただき

知っていただけたらも思っています



モータースポーツは甘い気持ちで軽々しくする遊びではありません

覚悟を決めて楽しむ遊び

迷惑の掛からない場所で楽しむ遊び

命懸けの遊びです



私がおかしいと思った所


・車両の進行方向に客を入れた事

・観客席との間に充分な緩衝材や退避エリアが無かった事

・マシンに突っ込むだけの力があった事

(出力を絞る小細工はできるはず)



モータースポーツの世界では

サーキットにプレス(メディア)が入る事がありますが

事故の恐れのあるエリア(つまり、主にマーシャルの居る位置よりサーキット側)に入った場合

撮影許可のある方でも客席方向側へ誘導します。

そもそも、慣れているカメラマンさんは

自分の身を守れる安全位置の確認や

不足の事態に対する反応力も

仕事の一部として身につけていらっしゃいます。


実際、私の経験で

不慣れなプレスさんに「そこは危ないから引っ込んで」と厳しい言葉でご移動いただいて間もなく

レース開始直後にその場所で

フォーミュラーカー数台が絡む事故が発生しました。

ドライバーの安全装備と

マーシャルの立ち位置の関係で

走行側、スタッフ側とも怪我はありませんでしたが

もしその場にプレスさんが残っていたら

と思うとゾッとします。


マーシャルの歩き方

コースマーシャルはレースのインターバルに

コース清掃をします。

その時身体の向きは車が走って来る方向を向いたまま動きます。

それだけ、車両が走行する場所に人が立ち入る事へ

気を遣って行動しています。


無線を持つ人、(ほぼ)全員笛を持ち

競技の準備開始前に時計合わせをした時計を持ち

タイムスケジュールを確認して動きます。

レースはそのまま開始されるわけではなく

責任者によるコース確認が入ります。

この、コースインスペクション(視察点検)

の車両通過時は、コース・救急とも持ち場ポストに戻り、サンブアップや旗を振って見送ります。

その時点では既に総員ヘルメット着用です。


ちなみに

マーシャルもエントラントも

怪我をしても死んでも文句を言いませんといった旨の

誓約書にサインをして参加しています。

この時点でモータースポーツイベントは一般のお祭りイベントとは違う

という事が伝わると幸いです。

(その経験から、乗馬体験や餌やり体験も

常にそういう感覚で不測の事態に警戒しつつ

しっかり楽しんでいます)


その上で、ベテラン勢(特に二輪)は

若手に「死にたくなかったら俺より前に出るな」

と指導する事もある

と記しておきます。

そのような発言をするベテラン勢は、脅しではなく、自身が間一髪の目に遭っていたり、仲間のマーシャルやエントラント(ライダーやドライバー)の死や再起不能の現場を経験して発言している場合が多いです。



コースサイドの設備


レーシングコースのコースサイド


ランオフエリア

・グラベル(砂利)

・グリーン(芝生)

・サンドトラップ


緩衝材・防具

・クラッシュパッド

(一片が畳以上くらいの大きな思いスポンジ)

・タイヤバリア

(古タイヤをまとめて固定したもの)

・ガードレール

・デブリフェンス

(飛来物を受け止める網)

・コンクリートウォール


テレビ中継ではあまり目に留まらないかと思いますが

そのおかげで命が救われたり

その構造物へのぶつかり方が悪くて亡くなる事故

というものもあり

年々、研究が進められて進化しています。


プロや愛好者の集う

本物のサーキットでさえ

これだけ気を遣って運営されているのです。


交通(自転車)公園にある

足踏みカートなら別ですが

エンジン付きを走らせるならば

サーキットのルールを適応して然りだと思います。



モトクロスなどのダート競技は

もっと観客との距離が近い事があります。

その会場でアナウンスされているのが

「競技車両に背中を向けないでください」

正にこれです。

背を向けなくても、進路の正面やコーナーの内や外のかぶりつきも危険です。



先のカート事故の際のような類のイベントでは

それを観客にしっかり周知した上で

安全動線と、クラッシュパッドの配置

立ち入り禁止ゾーンの設定をすべきだった

と考えています。


会場側の安全管理が不十分だと思った場合は

お子さんを近付けない事が1番ですが

どうしても観たい、観せたい場合は

充分な距離を取り、いつでも逃げられる体勢で

観るようにするといいと思います。


これは、保育園のお散歩の安全管理や

学校・幼稚園の自転車教室、借り物競走などの

ルート取りと観客位置にも応用できる事

そして

将来ドライバーや親になった時に

思い出してほしい事

でもあります。


F-1などの映像を見ながら

親子で安全に関する工夫やルールについて話し合うのも

自分の身を守る力、業務上他人の安全を守る考えに

繋がっていくのではないでしょうか。



それでは!