昨日のサイクリングを経て
”手首や腕にかかる振動が強く、疲れる”という状態がやっぱり気になるな～と思い
ChatGPTに相談してみました。
サイクルパンツの厚みがあるので、昨日はサドルが高い状態だったことと
空気圧がまだ高い状態で乗っていたので
①サドルを下げる：かかとを乗せて足がまっすぐ伸びるくらい
②サドル位置を前に：ペダル水平時に膝のお皿がペダル軸の真上
③タイヤの空気圧を下げる：75~80PSIに
という点は早急に改善すべきと思っていますが、より詳しく分析してくれました。
【今起きていること】
後ろに座る → 足が届かない → つま先漕ぎになる
つまり、サドルが高いor後ろすぎ→前に乗る→上半身で支える → 手首・腕に振動集中
そして上記①②③の改善をしてもまだキツイと感じて、旧クロスバイクMERIDA CROSSWAY110-R 380mmの方が楽だと感じるならば
MERIDAに寄せる形でKhodaaBloomのハンドルを高くするのも手ということでした。
MERIDA CROSSWAY 110-R 380mmは小柄向け専用設計であり
”短いリーチ＋高めスタック”となっており、 上体が起きて楽。
一方のKhodaaBloom RAIL ACTIVE 400mmは軽量スポーツ寄りなので
低めで前傾しやすい設計となっているため、 スピードは出るが手に荷重が乗りやすいという
コンセプトの違いがあって
それを望んで今のKhodaaBloomを購入しているはずなので、そう感じて然りではあるのですが
久々にMERIDAに乗ってみて、振動を全然感じず楽に乗ることができて
今のKhodaaBloomのキツさに辛くなってしまっているので…
気持ちよくKhodaaBloomに乗っていけるよう、できる調整はしたいところなのです。
ChatGPTからも、用途次第でどんなバイクが有利かは変わってきて
楽・長距離・街乗り → CROSSWAYが正解 軽さ・スピード → RAILが有利
と言われ、私がしたいことは「買い物などの街乗りもする」「中長距離をゆるく楽にサイクリングしたい」なので、かっこよさで軽くてスポーティなKhodaaBloomを選びましたが
MERIDAが合っていたのかもしれないとハッとしました。
いてもたってもいられず、夕食後に
サドルを1.5cm位低くして、サドル位置も1cm位前にしてみて、ポジションの写真・動画を撮ってChatGPTに見せてみましたが、まだサドルは「やや高い」判定でした。
更に10mm下げて、サドル位置も5~10mm前に出すよう提案を受けたので
明日の朝もう少し調整して乗ってみたいと思います。
そして、提案されたのが 70mm / +17° というステム。
現在は 90mm / 6° がついているようですが、 70mm / +17° に変更すると
高さは+20〜30mmとなり、距離は約20mm近くなり、MERIDAにかなり近くなり楽になるそうです。
明日～金曜日の間にMERIDAでスマートトレーナーに乗れるようになると思いますが
MERIDAとの比較もしながら、KhodaaBloomの最適なポジション模索をしていきたいです。