4月の大雨の日の通勤の際、前のクルマに追突してしまい修理中なのですが、その費用の報告がありました。
蒸気機関車とデカ盛りと道の駅を求めて毎週末、旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカー「eK-Camp
(ＲＯＴＵＳ（ロータス）ＲＶ販売 )」銀色テントむし
乗りのnorizoです。
緊急事態宣言発令の翌週の月曜日の朝、大雨に見舞われ自転車のでの通勤をあきらめてテントむしに乗り込み職場へと向かう途中、人通りのない交差点を左折する際、急停車した先方のクルマに対応できず、ブレーキは踏んだもののズルズルと進み、テントむしは前のクルマにめり込んで事故になってしまいました。
幸い、運転手の方にケガはなく、物損事故として扱ってもらえることになりました。
しかしコロナ禍で修理工場も一時停止してしまい、返却まで１ヶ月もかかったそうで相手方にはご迷惑をかけてしまいました。
ちなみに、保険屋さんからの報告によると…
修理代約25万円とレンタカー代が11万円かかったそうです。
norizoの銀色テントむしも、思いのほか重症だったようで、さらに１週間長くかかりやっと修理が終わったそうです。
ちなみにこちらは出かける予定がなかったためレンタカーを借りなかったのですが、それでも総額は６５万円かかったそうです。
ぱっと見ではわからなかったのですが、フロントバンパーの内側に歪みがあったそうで、こちらもコロナ禍で板金工場が再開したのがゴールデンウィーク明けとなり時間も費用も掛かりました。
さて、クルマが返ってきたかと思いきや、実は車検が終わっていないため返ってきていません。
５月初旬に車検予定でしたが、こちらもコロナの影響で修理が遅れた影響から遅延しました。
状況を見てもらうと、タイヤのヤマがなかったそうです。
自分のブログを掘り返してみると、タイヤ交換をしたのは２０１７年４月走行距離２１５，０００キロ頃のこと。
現在は約２６５，０００キロですから３年間で５０，０００キロ走ったのにタイヤ交換をしていなかったとわかりました。
どうやら、事故の原因もこれが大きく影響していたらしく、もちろん交換をお願いしました。
そろそろ緊急事態宣言も解除されるようですので、その頃に帰ってきてくれると嬉しいです。
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レコーディングダイエット 20週目（05/14～05/20）
体重：８１．６Ｋｇ → ８１．６Ｋｇ
食事記録：この１週間の暴飲暴食結果
なし（全体的に量が多い）
運動記録：
木曜日：通勤コミ9.1キロ（13,642歩）
金曜日：通勤コミ17.6キロ（27,576歩）
土曜日：休日散歩9.4ロ（14,673歩）
日曜日：休日散歩18.0キロ（27,389歩）
月曜日：通勤コミ11.8キロ（17,618歩）
火曜日：通勤コミ10.7キロ（16,664歩）
水曜日：通勤コミ10.6キロ（16,098歩）
開始時からの増減（1/2～本日）
体 重： ＋２．２Ｋｇ（開始時：７９．４Ｋｇ）
※測定は木曜日の朝食前に行っています。
ダイエットのコンセプトは「飲食は改善せず運動量の増加で体重を落としてみよう。」としております。
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※休題閑話とは…
正しくは「閑話休題（かんわきゅうだい）」で、本来のハナシから逸れる場合に使う「それはさておき」と言う場合に使う言葉だそうです。
本来は「余談をやめて、話を本題に戻すとき」に使うそうですが、長いこと間違えて使っていました。
「銀色テントむし」では記事検索の際に条件に合いやすくするため、元の言葉をひっくり返し「本題から逸れる」意味の造語として利用しています。
2020/05/21 06:00 天候：晴れ